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k20系列的引擎的凸輪軸真的容易壞嗎?

想買CIVIC 2.0S 但又擔心買來會遇到凸輪軸的問題! 聽說這是HONDA K系列引擎的通病,真的有點怕怕的! 畢竟一台車也不少錢,想買2.0是希望能有多一點的安全配備,這些是1.8沒有的! 但又怕買到有問題的車! 有沒有大大是開2.0S的,能分享一下用車心得嗎? 如果真的K系列大多有凸輪軸的問題,小弟我可能就只能選1.8的了!
2010-02-25 22:51 發佈
??????????
哪裡來的消息
我沒聽說過
也不知道!!
hihi
yenchung2008 wrote:
??????????...(恕刪)
神人妙大最怕的
大家好~
現在的k20a到是還沒有試一下,不過我對本田的引擎到是很有信心,從過去的civic在我手上能開到四十萬公里,到現在正在服役的美規雙門雅歌肚內H22a,三不五時拉到八千轉也不少時日了,都健健康康的,不過要馬兒會跑,也要給馬兒好草到是真的
Civic 2.0S 快四萬公里,沒有什麼問題 :)

還有,VSA 在高路公路雨天動作過兩次;高速過彎推頭動作過一次。預算夠的話,直上 2.0 那七萬就當作買 VSA 和側氣囊好了

性能的話,之前有一篇 Civic 2.0 勸敗文: 輪上動力比較 可以參考一下。

2.0 市區有點笨笨的,但是在高速路上掛三檔,山路上掛二檔,略可享受一下高轉速引擎的樂趣。 (為什麼台灣沒有紅頭 K20 呢 .. )
好像是原材料有問題
又有一說是車主選用黏度太高的機油(高出日本原廠建議的蠻多的)
K系列油道設計不同,可能產生潤滑噴灑不夠的問題

不知道,後來好像也沒結果出來???

我個人是不敢用太黏的機油了W40以下(含),節能小車不想冒險
目前只聽說CRV2 A7 的K20 有凸輪軸問題
C8 2.0 CRV3 2.4 還沒有聽說有此問題
台灣最大族 =薪水不足
CIVIC 2.0有人發過一篇,但感覺是個人"選用機油"偏好把引擎搞壞了
最後凹鄉民同情與原廠要求,最後都是換完引擎或凸輪軸然後把車賣掉
我比較怕死
我選有VSA+4氣囊的2.0S...

凸輪軸崩掉事小

車子打滑側撞呢...??
k20的排氣端凸輪軸的確是容易壞,而且壞掉的幾乎都是最右邊。有在上課的私人保養廠師傅應該都被告知過了,Honda已經不是以前的Honda,如同Toyota的品質神話已破滅一般
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