k6 副水箱滿水問題

很抱歉
其實版上已經有幾篇討論過這個問題，但仍覺得奇怪，因此希望各位再幫我解答。

我的車是 1992年 4門 k6
行駛其間常常副水箱都會滿到爆出來，而主水箱就會缺水。
所以我就試了把水加到min位置，行駛幾趟後停車檢查就會滿到快max，隔天，水也沒被主水箱吸回去，只好手動把副水箱的水倒回去，剛好副水箱增加的水量，可以補足主水箱。

目前市區行駛時，溫度指針最多不到九點鐘方向，大約是紅線下2mm左右，開冷氣會再高一點點，也不到紅線。但是如果是在郊區，沒什麼紅綠燈時，順順的開車溫度就會降低一點，但是一遇到紅綠燈，溫度就會慢慢的上升，但也最多也不到九點鐘方向。
如果是開高速公路，時速110，溫度指針大約在7點鐘方向，遇到林口坡或三義坡時，溫度會上升一下下，換下坡時，就又變成7點鐘方向。

曾經在北上經三義坡後，溫度超過一半，馬上靠邊停車檢查，怠速馬達的水管在噴水，只好拖到苗栗交流道下，換水管，花了600元+1500元，繼續北上回台北，溫度就還是一樣，不過，副水箱會滿出來是在爆水管之前就會。

大概了解應該是幾個問題：1. 水龜 2. 風扇開關 3.水箱 4.水泵 5.衝去了。

2.風扇開關：打開水箱蓋，95度左右風扇會開。
4.水泵：最近換過了
5.衝去了：給了兩家維修廠檢查，都說沒有衝。(主水箱先補滿水後，水箱蓋蓋上，主水箱到副水箱的連接管放在半滿水的保特瓶中，一開始大概3-4秒會有一顆泡泡出現，保特瓶的水位有上升一些些，風扇開了之後就沒有泡泡，加油門提高速轉，也沒有泡泡，但好像是沒拆引擎來看，誰都說不準，應該會有人說衝去了，我也有最壞的打算了。)
做過壓力測漏，並沒有漏的現象
換過第三次的水箱蓋 1.1公斤

水龜跟水箱還沒確認。

如果是水龜或水箱有問題，會有以上這些情況發生嗎?
如果水箱缺水，為什麼我的溫度指針都還不會超過一半?
為什麼溫度會上上下下差別這麼大，請問各位前輩的車也會這樣嗎?

希望各位前輩指導一下..感謝