有關K8底盤回春的問題(2)~新增維修清單部分請各位大大指教~

不好意思~又來麻煩各位先進大大們了~在這先感激各位大大們的幫忙(烏龜大~anzncheng大等..特別感謝你們的指教)~小弟這段期間也真是獲益良多~上網爬文許久~有任何的批評指教小弟也絕對會虛心的接受各方意見~而小弟也決定在過年前準備讓自己的愛車進廠整備有關底盤大回春的部分~相關的店家找好了~該注意的地方也跟店家溝通好了~包含彈簧預壓設定~安裝完整個底盤一定要做歸零定位等..要注意的"眉眉角角"小弟也都請店家一定要注意做好~而店家也都有相關的經驗也樂意幫小弟搞定~小弟在這也列了張清單~請各位有相關經驗的大大們幫小弟注意一下是不是還有缺些甚麼~感謝~

1.前下三角架x2 (hardrace )
2.前上三角架x2 (正廠)
3.前李子串x2(hardrace )
4.前平衡桿橡皮x2 (hardrace)
5.後牛腿鐵套x2 (hardrace)
6.方向機拉桿和尚頭x2(hardrace)
7.後下之臂鐵套x6 (hardrace)
8.前下仰角加長和尚頭X2 (hardrace)
9.後仰角調整器x2 (hardrace)
10.後前束調整器x2 (hardrace)
11. Ek9 TYPE-R 前後上座硬橡皮
12.方向機惰桿(正廠)x2
13.防塵套x2

至於其他部分引擎腳好像也有一兩顆快掛掉了~導致會抖動不梳湖~這部分到時也是會一起搞定~
剩下就是清個油泥~機油+本田原廠變速箱油一併更換~預算還夠的話再來個專業的耗材+流量平衡校正的超音波清洗噴油嘴~這樣應該大概就可以讓小白過個好年了~至於外觀的jdm跟煞車升級的部分~就等看這次底盤回春的結果~再來做打算吧~畢竟還是想先把底盤回春的部分搞定~一樣一樣慢慢來囉~
至於有關於小弟所要求舒適的部分~其實誠如大大們所說的~雙A臂設定的底盤懸吊要安靜舒適如歐洲車是不可能的~這小弟也清楚明白的~我想可能是一開始小弟所描述的部分可能讓有些大大們誤會了~真是有夠給他不好意思~中文造詣不好~還請包涵~不過基本紮實度的增加跟基礎的操控性上跟一些異音的消除總是會有所提升的吧~我想這才是我要的~畢竟我買的是台K8~沒好好的把他搞好~那就失去了當初買她的意義了~雖然可能如同一位大大說的~賣掉時可能會大夢初醒吧~但這一路上總會是一個經驗及爽度的累積吧~畢竟我也不是很想就這樣放棄她~我還是喜歡全車EK9的感覺~希望未來的這一路上會是有趣而美好的~以後有任何不懂的地方~還請各位先進大大們多多批評跟指教~感恩~謝謝~
2010-02-01 0:03 發佈
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