• 3

機油加剛好有這麼難嗎?

日前發生了點小碰撞,回原廠維修順便做五萬公里的保養,

繳錢的時候問小姐加了多少機油,回答四瓶全加,

覺得不妥,協同技師去看機油尺,果然超過上限,

技師回答得也很妙,車子發動後會把機油往上打,所以超過沒有關係,

CIVIC 8th 上市也四年多了,原廠怎麼連機油該加多少都不知道,

目前做了6次保養,只有一次沒加過頭,因為我在旁邊提醒,

機油加剛好有這麼難嗎?
2010-01-28 16:38 發佈
文章關鍵字 機油
frank111 wrote:
日前發生了點小碰撞,...(恕刪)

樓主請放寬心, 台本不是惟一的特例.
我在它牌的原廠保養也是一樣啦,
幾乎都是以被超加的居多.

只能說這是台灣汽車維修界的馬馬虎虎文化吧.
就是這一缸子人師傳徒, 徒傳孫, 近親繁殖,
搞到整個汽車維修界充斥了許多這樣的人.

舉一件我親身經歷的事為證,
多年以前我開某英系進口車,
原廠保養場內有一位母廠派來的外籍技師在作指導,
某次保養時就看到外籍技師在糾本地某資深技師,
說是鎖某某螺絲應該要查技術手冊看該用幾磅的扭力,
講完沒多久, 就看到那位資深技師回頭對年輕技師抱怨,
說什麼鎖螺絲這麼簡單的代誌還須要他來教嗎?
像這類的人, 你能期望他什麼? 他能教出什麼樣的徒孫?
不熱愛工作吧,只是為了混口飯吃
要是有心要照顧絕對會比車主更細心


扭力板手!?

可能很多人都不知道那是啥吧.....

更遑論每個地方轉緊磅數的不同

所以~~~

算了吧
各人造業各人擔...出來混~遲早都是要還的!!as same as L.O.V.E
這情形每間保養廠都是一個樣
自己清楚該怎麼做就好
仙猴 wrote:
扭力板手!?可能很多...(恕刪)
拿著維修手冊就會相同了~
大家好~
那如果不懂車的看到技師加剛好會不會說技師偷A油.....
如果用原廠機油(在原廠購買),加3.5瓶,開單應該也是開4瓶吧,建議樓主以後可以自帯機油,將一瓶機油先到半瓶出來,剩下半瓶連同3瓶,拿去給技師加這樣就不會超加了^^只是3瓶半加完,一定也要依油尺液面高度來決定機油量的多寡喔..
我的習慣,先加3瓶機油,檢查液面高度,有一半,發動車輛,30秒至一分鐘後熄火.等待3-5分鐘,檢查液面高度,不足再將多於機油補足到規定液面高度,提供你參考
*^* wrote:
樓主請放寬心, 台本...(恕刪)


為什麼日本、德國汽車工業會那麼強,因為人家做事仔細快到龜毛的地步…

每次保養車子都是要靠自已提醒技師不要超加機油、變速箱油,保養後還要自已檢查一遍,

發現超加又要抽多出來的機油,浪費自已的時間,還要被車廠視為澳洲來的客人,難到要求車廠

依保養手冊規範保養有那麼難嗎?
我剛剛去看了我的機油及變速箱油(有原地發動1分鐘),剛好都押到上限耶不知道有沒有關係?

(開起來是沒有什麼異狀
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?