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k8引擎頓挫的問題 (新增問題麻煩大家)

我的k8邁入第10年了,這陣子在跑高速公路時,有時候會有一種頓矬感,就是那種一前一後的感覺,這種情形絕大部份都發生在高速.反到是在市區行行走走卻沒這問題.請問我的車那出問題了?
小弟的k8近來在冷車發動上路時和d檔等紅燈時,引擎有時會發生偶發性引擎頓挫,就是感覺吸不油快熄火但又不會熄火!本來是想去給店家檢查加洗怠速馬達的,但我又很不死心一直在找問題!先把問題點放在點火方面上!因為我的分電盤蓋有磨損,但我又不知此磨損是否為正常,不過我還是去買了新的,果不然換上新的後引擎頓挫的問題不見了,一路從新竹開回頭份都沒在發生了,後續我還在觀察!給各位有此方面問題的人參考一下!

這樣算嚴重磨損了嗎?
k8引擎頓挫的問題  (新增問題麻煩大家)
k8引擎頓挫的問題  (新增問題麻煩大家)
2010-01-23 21:29 發佈
一個很嚴重磨損了...有咬溝了
會頓 應該就是三腳三腳再頓的

打火頭 有順便換新的嗎?
這也有 連帶關係
小咻咻v wrote:
小弟的k8近來在冷車...(恕刪)



給峰哥對照一下吧~ 都沒溝


這顆就是打火頭 順便換了它吧

anna7698 wrote:
一個很嚴重磨損了.....(恕刪)



打火頭沒做更換但有注意到!磨損也還好,所以就只先換分電盤蓋!
可以考慮MSD套餐~
真的很爽
2樓有更新照片上去歐
峰哥可以對照一下
小咻咻v wrote:



打火頭沒做更換...(恕刪)
anna7698 wrote:
可以考慮MSD套餐~...(恕刪)


爽??怎麼說呢?看到價格有點= = "我還是順順開好了!(以前年輕的幹勁那去了)
扭力 提升一點點
油耗 省一點點

重點 不用擔心 原廠考爾半路下課~"~

小咻咻v wrote:


爽??怎麼說呢?...(恕刪)
小咻咻v wrote:
小弟的k8近來在冷車...(恕刪)

有空拆下來
1.把端點的氧化物清除
2.再抹一點黃油(會導電的更好--導電黃油)

這樣會比較耐用

ps:
我之前的那一顆 就是這樣玩的, 到14萬才換 (被x笨騙了 那時還沒壞)
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
超過十萬kilo...耗材...換掉就好...盤蓋(密合之故建議原廠)+轉子=(大約)nt 700
分電盤蓋...還有一個...防水膠封...看看有無斷裂
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
請問

如何判定分電盤蓋磨損?

打開來看?防水膠封拆過就要換?
herry_jo wrote:
請問如何判定分電...(恕刪)


那一條橡皮 有硬化 就換掉吧
沒有硬化 有彈性 不需更換
不是拆過就要換
如何判定 分電盤蓋磨損 樓上有圖可以看
吃溝 變薄 肉眼都看的出來

volks and k8 wrote:
超過十萬kilo.....(恕刪)

ericsun0514 wrote:

有空拆下來
1....(恕刪)


奇怪 你們的分電盤 怎麼壽命都那麼長阿
以前 小弟開K6 一年換一顆...開三年多 換三顆
全新 整理品 都一樣
差不多一年就掛了...
修車廠老闆解釋 因為 都開快車 分電盤工作溫度高
所以就比較容易壞
真的是這樣嗎?

現在小弟換K8
去年去改MSD的時候 原廠考爾拆下 也有點鈦合金的顏色(金屬高溫變色)
有沒有人換很多次分電盤的?

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