美國製造與台灣製造的差別

~橘子皮~

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樓主

2010-01-01 4:04

小弟的車是civic7 feiro
人在美國
剛剛無聊翻了一下車主手冊
發現同一台civic7
可是保養的里程數差別很大
尤其是正時皮帶
美國在激烈操駕的條件下是

美國製造與台灣製造的差別

176000公里或7年更換一次

而台灣的呢

每7萬公里更換一次(之前台灣網友po上網路的)

足足差了兩倍多阿

我知道這邊的行車環境是比台灣好的多
不過也沒差到兩倍多吧
還是美國跟台灣所使用的材料是不一樣的呢

小弟我很好奇所以來請問一下各位大大有沒有人知道是怎麼一回事

2010-01-01 4:04 發佈

文章關鍵字美國台灣差別台灣

大林大

大林大
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2樓

2010-01-01 4:18

不管你的車是哪裡製造
就算是一樣在德國製的
只要進到台灣使用
所有的保養里程和期限
都會被很大的縮水
只能說是用車的環境和氣候的考量!

小憂鬱

小憂鬱
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3樓

2010-01-01 5:36

沒錯...

台灣是海島型國家美國是大陸型國家

光是氣候就差異頗大

如果再考慮地理人文就會知道差更多

如果有機會原PO比較一下在美國開車的感覺跟在台灣開車的感覺

就會知道為什麼台灣的汽機車的消耗品壽命都比較短....

(((就跟幻象2000來到台灣就變成高級廢鐵一樣XD

Pachilla

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4樓

2010-01-01 10:42

美國開車的平均時速比台灣快的多。

所以同樣的引擎累積的運轉時間﹐車輛行駛里程差很多。

素八滷福斯的車價水貨車的保固賓士的零件價格法拉利的待料時間

chrimpeg

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5樓

2010-01-01 11:02

在台灣,正廠本田日本製的正時皮帶順順開大概10萬就會有明顯龜裂痕,

在台灣不要不信邪硬撐啊! 會斷的

斷掉很精采的!

tsubasashiina198

tsubasashiina198
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6樓

2010-01-01 14:18

以前家裡開VW的車
明明使用手冊建議10萬公里換正時皮帶
不過技師都說最好6萬就換掉比較好
因為不少VW的車在台灣不到10萬就斷了

還有我在日本時,變速箱油是永久不用更換的
在台灣有種就永久不用更換,不死給你看才怪勒 orz

David_冯

David_冯
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7樓

2010-01-01 14:34

再說到德國人的車

從德國回來定居
家裡親戚家
回國買了
一部98年的AUDI A100全進口版
再後來買來
一部05年的AUDI A6 一汽大陸版

接近12年的時間 100除了正規保養更換濾芯刹車之外是真的一顆燈泡都沒有壞
反觀大陸產的A6 第三個月引擎燒機油變速箱滲油發回廠居然居然
居然更換了一顆“山寨”引擎（沒有引擎號碼）

後來開設了汽車減震器廠
把A6擺在工廠大門口

歷經10年心血現在已經做到大陸第二

成功原因最低的故障返廠率

工業強國真的不是喊喊口號那麼容易來的

Cabernet

Cabernet
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8樓

2010-01-03 11:38

比較之下，台灣的氣候環境真比較嚴苛。

以外觀這項比較就好，
北美這邊氣候乾燥，空氣流動大，很少人在洗車，
反倒是台灣除底盤需要防鏽之外，常洗車打蠟也是必要，
因為空氣潮濕，之中太多油氣跟灰塵。

廣告，不就是這麼回事？

airjim

airjim
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9樓

2010-01-03 11:47

汽車幾乎已經不是甚麼高科技全球各大車廠毛利率都超低
美國工資那麼貴少換為妙台灣四季如春外國冬天會下雪路還要撒鹽

J1977

J1977
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10樓

2010-01-04 0:30

airjim wrote:
回國買了
一部98年的AUDI A100全進口版
再後來買來
一部05年的AUDI A6 一汽大陸版

我想不能只單純以德國製或是中國製這樣的二分法來論斷品質問題
這幾年環保材料的影響力, 越來越多的競爭者跟日趨微薄的利潤
使得過去跟現在的汽車設計遇到的問題, 不能放在同一的天平上討論
不過有些改變也未嘗不好
以前的材料很耐用, 可是很毒
現在的材料耐用性很差, 可是對於永續發展卻是好事