CRV3在斜坡倒退問題

請問一下，老爸的CRV3 2.0剛買一個月左右，本來是想說等1000公里後，回原廠保養再詢問原廠技師的，但是我老爸還是希望我上網幫他做一下功課，先瞭解一下狀況。

就是先前我們家的車子是Toyota Premio 1.6的車子，只有我老爸一個人在車上，當車子停在斜坡上，車頭朝上坡方向，排檔打D檔，放開煞車，車子並不會有「倒退」的現象。

但是最近開CRV3發現，和Toyota Premio 1.6相同條件下，一旦放開煞車，車子會往後退，請問這是正常現象嗎？休旅車都是這樣嗎？

因為有時需要停在斜坡上，當需要往上爬時，當右腳離開煞車，換到踩油門這段時間內，車子會往後退。我現在若遇到斜坡，都需要左腳踩住煞車，右腳踩油門加一點油後，才敢放開左腳，實在是很不方便，而且這樣感覺滿危險的。

這現象發生在剛買一個月左右的CRV3，請問這樣狀況是很正常的嗎？還是哪裡有問題呢？

不好意思，因為第一次買休旅車，所以不曉得是不是休旅車的通病，還是真的有問題，才上來詢問。

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2009/12/28 20:26更新

我當然知道自排車只能用一支腳開車，用兩隻腳是很危險的，所以我才會因為斜坡後退，需要使用到左腳踩煞車的問題而困擾。還有，附註一下，CRV3的手煞車是「用腳踩」的，不是一般常見到「用手拉」的～

我會選擇左腳不踩「手煞車」，是因為「煞車」的反應較快，「手煞車」有點硬，要在踩油門後，立即放開，不太好操作，所以我才選擇踩煞車，而不是踩「手煞車」。

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2009/12/28 22:47更新

嗯嗯，我知道車重不一樣，只是原本想法是，一般自排車，打D檔，當在水平路上時，車子會有個動力把車子往前推，我猜想這個功能，是為了塞車、倒車..等需要緩慢行駛之用，而且「這個動力可以讓停在斜坡上的車子，在不採油門下，不致下滑。」，所以我才想說，CRV3是比較重沒錯，但是原廠出場時，會把打D檔而不採油門的動力，調教到足以支撐車重，使得斜坡上的車子不下滑。這是我的想法啦～

還有，我是以我家地下室停車場，開到一樓出口的斜坡做實驗的，所以基本測試的斜坡高度應該是一樣的，以前Toyota Premio 1.6打D檔，可以停在斜坡上，或者說最起碼「右腳從煞車換到油門這段時間內，感受不到車子有下滑的感覺。」，但是同樣的「右腳從煞車換到油門這段時間內，CRV可以非常明顯感受到下滑的速度。」。

因為之前只有開過Toyota Premio 1.6，所以就以為每台車，打D檔而不採油門的動力，原廠都會調教到都足以支撐車重，即便在斜坡。

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2009/12/29 20:29更新

感謝大家這麼熱情分享你們的知識與經驗給我，謝謝你們~

還有，我發文章詢問同時，也有寫信到Honda網站詢問，他們請我老爸買車地點的經銷商主管打電話給我，告知是因為目前因為環保的關係，車子在迨速時，引擎轉速不能太快，減少排碳量，造成往前動的動力較小，再加上CRV3的車重較重，使得在斜坡上的比較容易出現下滑現象，所以我的現象是正常的。