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大家去保養或修車會在一旁看還是坐在休息室納涼?

大家去保養或修車時會在一旁看施工進度?

還是說明狀況後直接走到休息室看報看雜誌納涼呢?

我剛開始在原廠做保養維休時幾乎都坐在休息室直到車子弄好

偶爾才會出去看一下修車進度....

後來到民間保養廠後就反過來了,一定會在一旁看施工狀況

其實在原廠也應該要這樣做才對,若一直坐在休息室等車弄好的話

對車子實際的維修情況根本就不瞭解,你也不知道到底有沒有換

或是原本要換正廠零件卻用副廠零件代替....

換機油卻給你換成不同品牌、不同黏度係數或不明來路的"怪油"之類的....

亦或是原本該零件還好好的,下一秒就跟你說它壞了(可能是被技師弄壞的也說不定)

例如之前回原廠做維修保養,原本車子發動都沒問題還好好的
我人在外面,原廠卻打電話來跟我講說分電盤壞了引擎發不動了??
當下產生質疑?怎麼回去保養就壞了?就這麼剛好?

所以不管原廠或民間保養廠,最好人在一旁看著才不會被莫名其妙換掉零件
同時自己多少也可以學到簡單的拆裝技術,日後可自行更換的零件就不用花錢求人囉!
2009-12-22 9:19 發佈
文章關鍵字 休息室
就算是原廠 我也都會在旁邊看,保養場我覺得很黑
最簡單的例子,我覺得網路上那些機油就是


在原廠的話,我會先進去拿瓶飲料...

先看我的車停在哪..


等技師開始工作的時候,我會站在遠一點的地方看

一邊觀察技師做事有沒有嚴謹,一邊學習技師的技巧

grasscat wrote:
在原廠的話,...(恕刪)


站在遠一點的地方看是多遠?能看得仔細嗎?
我是直接站在車旁,以不防礙技師修車的地方站著看
有時甚至是貼近看,可清楚看到每個零件每顆螺絲的拆裝狀況
技師要有人在旁邊盯著看才會更用心更仔細維修你的車
這跟內部管理有關吧
要是一間原廠授權的保養廠也亂搞
需要顧客親自下去,幫忙他做監督管理
那HONDA這個日係品牌乾脆廢掉算了!!
webberchien wrote:
就算是原廠 我也都會在旁邊看,保養場我覺得很黑
最簡單的例子,我覺得網路上那些機油就是

我的引擎只需要3.6L機油,但接待說要4L。

當我自備外面買的4L機油時,技師都通通倒進去,
都會加到超過油尺上限

好吧,那我買單貴貴原廠機油好了,花了4L的錢
結果加完剛好到油尺上限耶!
也沒有剩下機油要讓我帶回去。

好神奇喔~
我都是在旁邊督工的啦...

為了避免造成技師反感...可以採用我同學傳授的"秘技"...

先買個兩罐涼的...一罐給技師...一罐自己喝...

他一邊施工...你一邊跟他哈啦、請教...氣氛通常就會必較熱絡、融洽了啦~

畢竟對方也會"吃人嘴軟 拿人手短" 卸下心防...聊著聊著就能聽到不少知識、內幕囉~
kyleyen wrote:
我的引擎只需覮..(恕刪)


所以我都帶不足的油去 要4.2L我帶4L去
每次技師都說這樣不夠喔 但我都回說我回去自己捕

雖然這樣做會低於油尺最低下限1,2分 但自己可以控制要的油量
且短程/低速/不拉轉也都沒什麼關係




vistakgb wrote:
大家去保養或修車時會...(恕刪)


在旁邊看
kyleyen wrote:
我的引擎只需要3.6L機油,但接待說要4L。

當我自備外面買的4L機油時,技師都通通倒進去,
都會加到超過油尺上限

好吧,那我買單貴貴原廠機油好了,花了4L的錢
結果加完剛好到油尺上限耶!
也沒有剩下機油要讓我帶回去。

好神奇喔~


這很正常一點也不神奇
因為換機油連同將油濾換掉的話就要4L了
若不換油濾還有剩下約1//4左右的機油可讓你帶回去
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