小弟的賤駒是Civic 8代 LX
在明年的一月初即將屆滿三歲
當初是在桃園經國廠牽的
沒想到居然接到高雄左營場的簡訊提醒回廠保固檢查
真是讓人猜不透~
想請教各位大大
進廠終保應該注意哪些部分
應該特別檢查的
先謝過了~
power.lai wrote:
日系車在台灣，中心廠通常是不會去變更車輛原廠〈母廠〉設計，四門civic為honda日本廠設計製造,來台銷售只有變更駕駛者駕車位置及偷掉一些配備而已，所以避震器左低右高是很符合，未變更母廠設計原則。
而且這不符合〝災情〞，如果台灣有3們civic你就會發現他的避震器也是左低右高，因為他們都是右駕國家啦。
另外，車輛使用是以〝里程數〞來計算保養週期及使用壽命啦，不是以〝時間〞來計算的啦
那請教一下, 新車時車子還是平的, 開了三年避震器卻出現左低右高, 這叫"正常"嗎?
再請教一下, 好像沒見過其他廠牌車子有這種情況耶
難道在Honda, 避震器會歪是"正常"的?
實在無法理解您的說法, 請問你是在護航嗎? 還是在滅火?
power.lai wrote:
我不護航也不滅火,我...(恕刪)
既然這位網友是相關產業人員, 我想你的專業會比一般大眾來的強
那我想請教一下, 關於我提的問題
1. 車子剛出廠的時候兩邊避震器高度是一致的, 用久了卻出現兩邊避震器高度差的情況
請問這是該有且正常的情況嗎?
2. 如果說是左駕國家, 還可以說是駕駛人長期把重量集中在左邊, 導致吃重不平均, 所以左邊避震器會比較低, 這種說法還比較合理, 但是照你說, 連右駕國家的車也會變成左低右高, 這是什麼原因?
3. 以我的想法, 車子本身的配重不平均或是"零件"本身的設計支撐力不夠才會造成使用久了會出現高低差.
以一般大眾開的車, 都是前置引擎前輪驅動, 那重量應該集中在前半部才對, 所以照理說, 避震器應該要是前面的會變的比較短才對, 不過~~~~~~~~小弟看到的Civic 8真實案例卻是....後面的避震器反而變的比前面短.
也就是說, 這台Civic 8的避震器前後都是左低右高, 但是以左後方的那支避震器最誇張, 長度硬是比右後方的少了 1.5cm以上(這是在測試平台上由Honda技師量出來的數據, 非車主自己量的), 而且也比前方的避震器少了約1cm的高度.
那不知道你對這問題有何看法?
內文搜尋
從 APP 打開
X