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from一個喜愛fit的人~

各位大大,前輩
小弟潛水已經好幾年了
(以前看筆電,音響,mp3...現在看車子)
自從civic8甫上市就一直"監視著"台本的一舉一動
長期自板上大大手中蒐集來的資訊
也幫助家姐購得人生的第一部車civic8
姐對小白喜至今也仍是讚譽有佳
這讓我頗有成就感

時至今日
小弟也將開始分擔一些家裡的工作
購部小車來接送長輩
另外也取代騎機車下班返家動輒百餘公里所需面對的安全問題及家人擔心
由於一直以來對本田車子外觀以及性能等深具好感
所以仍以H為優先考量
口袋名單一路演進
由心中夢幻逸品=crv3 到讓我耳目一新的accord8 ,乃至於是否再來一部孿生小白喜
到目前話題十足的fit
在考量實際經濟能力後
只好忍痛跟crv3 與a8說古拜

回到正題
在fit台灣上市前
小弟就常去日版網站流連
深深喜愛著他的車型,空間,動力,以及cvt 與全景式天窗
這份期待當然因台本引進時施作的閹割手術感到很失望
尤其天窗
連選配的機會都沒有,這讓我蠻惋惜的
不知道明年度有沒有針對天窗部份改款的空間
若有
還有點想等看看的!

最近爬了些文
本田目前好像缺車缺很大
相對的談單在價格以及配備上的優惠不知道是否會相對利空
好像北部的單往往可以優惠較大(之前看到某大提到的北X所的單好像不賴)
昨天去翻雜誌
送7吋DVD期限到11月底
不知道後續會換什麼優惠

第一次發文
若有缺失處煩請指正
感謝~
2009-10-31 12:22 發佈
文章關鍵字 from Fit
ivthree0939 wrote:
各位大大,前輩小弟潛...(恕刪)

如果小弟記得沒錯的話CVT不是無段變速的嗎 就是M牌和N牌上的變速箱吧
H牌不是 i-Vtec嗎
civic8 真的是一部好車~ 但是就很怕買到他的"柴油引擎"版

CVT是變速箱
跟引擎~是分開的吧....
GORILLA7382 wrote:
CVT是變速箱跟引擎...(恕刪)

感謝糾正
已經訂正囉
是變速箱~
記得那時候再看日制規格時
當時一大賣點就是CVT

http://honda.autonet.com.tw/cgi-bin/file/file_view.cgi?/2007/11/a7110043.ti+13+2+31+/2007/11/a7110043.bd+/c/H1002005+34+4

這裡有講到~

殘念啊

日本當地的 Fit,好像也只有RS版的才有 CVT ...

話說~ RS 好讚喔...

參考官方網頁
ivthree0939 wrote:
是變速箱~記得那時候...(恕刪)

http://honda.autonet.com.tw/cgi-bin/file/file_view.cgi?/2007/11/a7110043.ti+13+2+31+/2007/11/a7110043.bd+/c/H1002005+34+4
幫連結
基於需求,第一代Fit順利進軍北美市場,並搭載五速自排變速系統,反倒是強調經濟性的CVT依舊適用於右駕規格,一方面是美國駕駛人對CVT的接受度不高,二來是供應變速箱的JATCO對於專用金屬帶產能問題,所以當第二代Fit在日本發表後,美規版與左駕規格也在2008年陸續登場,但根據 AutoNet所獲得的訊息,目前所有左駕規格都配置五速自排,CVT則HONDA正在評估中。
這則新聞是(11/07/2007星期三)
兩年了繼續評估囉
CVT真的是很綿密(感覺不出來換檔),但是拉轉的聲音就真的是..
其實很多"國產"車,在引進的時候可能就已經把資料丟去海裡了
所以都沒了...
一方面節省成本吧
4AT就是萬用變速箱了阿
ses530 wrote:
http://hon...(恕刪)


想想
cvt和全景式天窗要引進的可能應該很低
我還是把希望放在一般的天窗上吧~
不知道板上有沒有神人級的決策幕僚可以提供點小道消息給小弟....有關可能的改款方向或天窗的一二事~
感謝!
CVT變速箱開起來真的很不過癮
就算是有模擬檔位的手自排加速還是不若傳統自排來得直接
而且全力衝刺時持續的高轉引擎聲浪很不習慣
純粹省油取向
若要保有省油性與耐用性和加速性能
搭配多檔位自排變速箱不會比較差
ses530 wrote:
一方面節省成本吧
4AT就是萬用變速箱了阿

是不是說因為台灣的道路限速很低
所以4個檔位的齒比就夠用了呀?
不然怎麼4AT的車台灣都賣的嚇嚇叫.....
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