剛拿到這台時，還真是有點給他不習慣，
加上前一位車主用的輪胎是 Dunlop SP Sport 01A (北美賣一條USD366，不是一組四條喔，是一條喔，超貴!)
開起來好像無時無刻不在地震一樣...
(謎之音: 原車主你是開賽車的嗎...?! )
原廠配的輪胎是 235/55-18 18吋
前一位車主把它改成是245/45/19R 19吋閃亮亮的輪框，看起來超殺!
我家女王看了就很喜歡!
Dunlop輪胎也差不多了，
我就把他換成是四季胎 Michelin Pilot Sports A/S Plus，
開起來安靜許多!
換這四個新胎除了好看之外，其中一個重要的附加價值，
就是去滑雪時不需要上雪鍊，
我上了山才知道，這台車在山路和雪地的操控真是一級棒!!
開到現在約一個月，
心得是:
1. 從TOYOTA系列的車換成Acura，真是要一段適應期阿，
從油門的控制，到方向盤的操控，整個一開始就是不適應，
不過換了輪胎之後就好很多了。
2. 我最喜歡的就是它的音響!
LSUV 這樣不是很大的車子，裡面裝了10隻喇叭，是有點誇張...
不過實在是好聽，就因為這個，開車變成一種享受。
3. 配的引擎是2.3 w/ turbo+SH-AWD (super handling-All Wheel Drive) 240 馬力
加速起來是不錯(還能聽到渦輪配音喔)，動作很快，只是必需要看準了才能換車道，
方向盤的手感相當好，輪胎的反應馬上傳到手上。
4. 有倒車攝影，真是停車的好幫手阿~~
5. 最棒的是，RDX不需要你去看里程數來換機油，
RDX的電腦會根據你開車的習慣，還有機油的狀況，自動在螢幕提醒你要去保養了。
所以完全不用理什麼時候該保養了這件事
真是太厲害了，沒遇到過一台車是這樣的~~
6. 有充滿殺氣的輪胎加持，女王愛不釋手，就給它買下去了。
不囉唆了，看圖!
外觀:
閃亮Acura 標誌 (有沒看到標誌上 "登"一下...)
剽悍的右側
左側來一張
威風的車頭
正前方來一張
之前google一下，有人說這款車頭很醜，我不覺得阿...
車頭燈
後視鏡方向指示燈
屁屁照
(個人是覺的這個屁屁比2010年新款的屁屁要好看... 新款的屁屁拉的線是平的，不夠粗獷大器，我覺得拉...)
屁屁側看，弧度很不錯看!
(女王謎之音: 不要想到別的地方去阿!)
後車廂打開 (就我對compact LSUV的印象來說，比我想像的要大一點)
RDX turbo 標誌+奶油刀尾燈 (看到turbo就熱血了~~ 雖然我不是大腳一族。)
SH-AWD
車門打開腳踏板旁的Acura字樣 (我覺得這個很漂亮，所以要照一下~~)
19吋超殺輪胎登場嘍~~
看了眼睛會"登登"一下的輪框!
米其林 (不要問我多少錢，因為我換完四條輪胎之後，就不想再想起價錢了
)
Michelin Pilot Sports A/S Plus 的胎紋
幫我換電池的車行員工很懂輪胎，指著我的輪胎跟我講了半天輪胎經，
說這個輪胎很讚，可惜我聽不是很懂...
該內裝上場了!
第一個當然是重要的方向盤 (咦~~ 我覺得我這張照的不錯耶!)
中控台上方+GPS (他們家的GPS還真的很好用，推薦!!)
中控台下方 （控制音樂的，6片CD裝）
中控台一覽
駕駛座
從另一邊看過去
最讓我驚豔的喇叭音響
最近我陪一個朋友到處試L牌 RX350，
我的媽呀...聲音真是糊到不行!
害他坐我的車聽我的音響之後，
現在正信心動搖中，想改變主意換成買RDX呢...
中置喇叭
駕駛座側喇叭
乘客座喇叭
後車廂好大顆的重低音
最後，儀表版 (welcome)
結論:
po圖真累... 阿~~ 不是...
過去我對honda車系沒什麼印象，
但現在我覺得，
RDX 是一部好車，十分推薦!
，可惜"呆完"沒有
，要弄進來又很麻煩也很貴，恭喜啦
