總會有機會一時失去理智,把車開進"台灣"中油的直營加油站(一高,豐原交流道)
開回台中後,引擎也應該熱了(水溫穩定)
關空調(AC off)
入N檔,測測江湖傳言的"好油凍卡久"是怎樣!
怠速油耗
中油直營加油站(豐原) 98無鉛汽油 26ml/min
對照組
台亞 永春南路 加油站 98無鉛汽油 26ml/min
全國 文心南路 加油站 98無鉛汽油 26ml/min
果然對我的車來說,沒有"凍卡久"這回事!
如果油價都一樣,那就沒差了
只是對照組每星期一都降2.5,反正實驗都做完有數據了,估計中油也不會出什麼加強版或新配方之類的
以後還是挑時間加油吧!
哪邊便宜哪邊去
att0836 wrote:
樓主~這樣測試沒有意...(恕刪)
大大看出來這個量測的缺點了!果然01藏龍臥虎
因為我只是要知道汽油間的差異,所以只挑個輕負載的實驗.
怠速量測是引擎的極輕負載下的量法,好處是極方便,變數控制容易
要再重一點的話比方加上
冷氣壓縮機全開 +6ml/min(怠速基礎)
入D擋 +4ml/min(怠速基礎)
發電機 on +2ml/min(怠速基礎)
中油的油品也沒有什麼有差異的表現.
輕負載表現的不突出,重負載會比較好嗎?
要重一點的負載比方說在高速公路同路段同方向的情況定速比較,也是一個方法,這個時候剩下風向風速的變因跟氣溫
或者
架馬力機配合車子的定速是一個控制變因的方法
徵求贊助馬力機呀!
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