對於 HONDA 主打的 SUV 來說CRV 目前扮演的腳色可說是相當重要雖然在台灣有些東西不見了很可惜....anyway~TOYOTA Rav4 已經有V6 三千以上引擎的動力配置了目前美國已可以看到不知道未來 HONDA全球有可能放這種動力上 CRV 嗎?另外小問一下, CRV 上一次大改是啥時?先謝謝大家~
這個問題很微妙,不過答案是不可能CRV用的是Civic的底盤,這個底盤打從一開始就是為了四缸引擎設計的V6引擎或許不見得比較大,但是可以承受住30kgm以上扭力的變速箱可是不小這裡就不得不佩服Toyota的3.5V6 + 六速/五速自排系統居然體積小到可以裝在五門版Corolla上(日規稱為Blade)
singal303 wrote:變速箱 應該不是問題吧accord v6不是也是用這顆五速自排何況還有RL TL MDX 一樣是五速自排,型號應該不同吧,不然FIT也是五速的呀,所以FIT的變速可以撐到30kgm以上的扭力??我已經忘了是在哪看到的,今天找很久還是沒看到在一代CRV剛出時,就有人說為何不像ESCAPE一樣有V6動力(當時CRV甚至連2.4也沒)原因是Civic的底盤設計沒有考慮V6引擎的空間配置可不可以裝??可以,就像五代Accord V6一樣加長5 - 10cm的車頭就OK了(五代Accord設計之初也只考慮L4引擎)但是五代Accord V6的操控超差的......過於重的車頭以及超慘的配重導致的同理,CRV裝了V6也是會出現一樣的問題如何提高馬力??裝渦輪吧跟CRV共用底盤的RDX有K23渦輪,馬力輸出240匹不過以CRV的訴求來說,高增壓渦輪引擎裝在一台家庭用車裡面實在是太怪異了BTW如果RDX裝J35 V6引擎的話,馬力輸出就可以有280匹了......如果這個底盤真的裝的下J35,那我完全想不出不裝J35(甚至是現在的J37)的理由因為比RDX更重的TL SH-AWD(J37)都比RDX(K23)省油了沒道裡裝馬力較小、更耗油的K23在RDX上