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請教各位下坡路段開車排擋習慣

各位大大請教衣下
上星期從陽明山回來,下山時沿路塞,我的檔位都一直在D擋,也是過用N黨滑下去,但用N檔再打回D擋時都會怕暴衝(心理想的),有聽一些開車的前輩說,下坡路段用低速檔,請問是1'擋嗎?而且沿路一直踩煞車是否傷呀??
還有我上山用Sport方式2檔比較有力,1檔則轉速很大聲音很大速度卻沒有,那到底1檔最主要是來做什麼的!!就請各位高手分享一下吧!!!謝謝~~~
2009-06-08 14:15 發佈
文章關鍵字 路段 排擋習慣
大哥~~~雖然是自排車~~~但是開法其實跟手排一樣!
下坡請善用低速檔,一般來說~用不到1檔,切到OD OFF或是2檔,借用引擎煞車!比較安全!

當然您也可以用腳踩,唯一會傷的~只有您的荷包!~~~
另外~~~如果煞車過熱~~~可能就煞不住吧!!!
sidney wrote:
大哥~~~雖然是自排...(恕刪)

用引擎煞車不會耗油嗎??
Northernstar804 wrote:
用引擎煞車不會耗油嗎...(恕刪)


引擎煞車是因為變速箱底擋位齒比的關係,

簡單說:引擎轉速是被變速箱齒輪拉高的,完全是怠速供油量.

請放心.

以前手排車時代,有一句話,幾檔上山就幾檔下山.

我的Fit爬山都是在S檔手自排換檔模式.

陽明山仰德大道到文化大學大概都是3檔.

下山也是固定在3檔,暨安全又省煞車皮!


煞車踩久了來令片耗損快倒其次,

萬一煞車由沸騰或是超過來令片的工作溫度,

一腳踩下去煞不住才大條!!


一檔的使用時機是靜止要上陡斜坡或是需要很大扭力輸出的場合.

譬如爬地下室停車場斜坡之類的.
車輛尚未完全停止前,

禁止從N->D或是D->N..

此舉極傷變速箱..



除非你找不到好藉口跟老婆開口說要換手排變速箱.....
我都是用S檔加手排模式進行檔剎的!!!

會不會比較耗油!!!我覺得不重要,重點是,檔剎可以避免剎車過熱進行失靈的現象


所以,為保護自身的安全,請多利用檔剎!!!

常看到有人下坡時剎車燈永遠都是亮的
尤其都是原廠車居多
我滿好奇的
原廠剎車有那麼有耐高溫嗎?
我用競技版來另都不敢一直踩剎車下山了
怕會熱衰竭
看來最近原廠剎車越來越進步了....
曾經在上草嶺時,和下山一台三菱GALANT會車,那台車是過去了,留下一路的燒焦味...

不想換低速檔下山,喜歡一路踩剎車下山的

麻煩在車上掛個牌子,我在山路遇到時,會自動離遠遠的,不敢勞煩這些大爺......
呵呵呵!我來了!!!
版主是新手駕駛?
下坡打 N 檔極危險, 請不要這麼做.
塞車就打一檔吧~~
藉機請教各位大大..
我在下仰德大道的時候總是覺得用二檔太慢..三檔又滑太快..
應該要怎麼處理比較好呢?
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