各位大大~
目前規劃下星期前往新竹數碼天空,收集之資料來看在海拔1200公尺,好像有抖坡
因為小弟的是Civic8小改款,開大約1500公里,所以不知以現在公里數爬陡坡會傷車嗎?
還有我該用什麼檔位做爬坡?請各位大大給點意見...感恩!
我的小藍在2000公里多一點的時候就已經攻克合歡山 武嶺了~
爬山真要傷車也應該是長時間讓引擎轉速拉到斷油...
而且就算一檔拉到斷油(6700轉)時速也超過60公里了...
在山路上不怕引擎熬不過這個轉速...就怕駕駛撐不過這個時速囉~
不管哪一牌的車啦...過了磨合期換了第一次的油就不怕上山路啦~
如同上面幾位大大所說...
開山路使用"低速檔"較為適宜...不建議用D檔一路到底~
理由大致如下~
1-爬坡時候力道較強...低檔位轉速比較好拉...速度很快就會上來~
2-下坡的時候有"檔煞"作用..可減少煞車負擔
有不少前輩跟我說過...他們在下坡時煞車踩久了制動力會衰退..下車查看煞車碟盤時是呈現高溫火紅狀態...
(就是"頭文字D"裡面會出面的畫面啦)
3-減少變速箱頻頻換檔現象...
變速箱只要有換檔動作就會產生熱量...高速行駛時引擎室撞風較大會快速散熱..
但是走山路時速度較慢會造成散熱不佳...此時又讓變速箱不停換檔增加高溫的負擔...變速箱油就容易快速劣化囉...
再來就是何謂"低速檔"...
基本上1檔跟2檔絕對是低速檔...
現在都出到5速自排了...所以3檔應該也算是了啦~
最重要的是到底要用幾檔跑山路...
基本上就是"見機行事"囉~
上坡時先用2檔試試...覺得力道夠且轉速有點高引擎有點吵的話..就進3檔囉~
反之...如果覺得坡太陡...速度跟轉速都拉的很吃力...那就退1檔囉~
下坡也是一樣...用3檔下坡覺得"太鬆"車速自行滑的太快..那就退到2檔..
CIVIC 8 引擎屬"高轉速"引擎...
轉速3000轉以下對它來說都屬於"低轉速"區域...
開CIVIC 8 請不要畏懼它的轉速聲浪...4~5千轉對它而言都只是剛好而已啦~
(當然前提是...務必定期保養囉~)
上面純屬小弟個人經驗感想...希望版大不會看到睡著...
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