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SOHC VTEC 單凸與DOCH VTEC 雙凸價錢一問?!感謝同好


我有二個朋友開m3
都是E46
一台敞篷~
一台不是~

沒改的那一台敞篷的很輕鬆就贏了~
0-400打到三檔我大約抓2個車身~

另一台有機械增壓(這台改很大!淡水板友說不定有人看過!銀鐵灰色)
這一台在18標舊宗路
我跟的上~
可是要贏不可能!!~

新m3的話
我100%吃灰的啦! [無奈]
不用跑也知道......



ace7015 wrote:
這肯定是世界唯一了改...(恕刪)



大大果然眼尖
整個就是
馬上改

沒有錯我的1.5是8氣門無V
筆誤

真的汗顏[冒汗]
樓主應該要考慮一下,你想要得感覺是什麼?假如都是在市區開滿建議單凸小改一下。
單凸的車好開,肚內做一下,高壓縮比,假如還加上hi-cam很嗆了~不過雙凸的感覺,我想你會愛上
馬3說真的真的不是那麼會跑,就是普通的2000cc又不是mps,我以前那台s2000~2檔就掰掉他了
假如要開雙凸,要有心裡準備喔~vtec還沒開啟的時候說真的低速開起來感覺比單凸還要沒力很多

前事不忘、後事之師
單凸+1~
驗車方便.車身配重也較佳~
雙凸也是有它的迷人之道,但論實用.超控,個人還是覺得單凸就很好用了,
還有單凸50張小朋友應該有包含引擎週邊一些消耗部品吧!!如果沒有以行情來說是貴了幾千元,但引擎好壞也是重要因素~
如果引擎腳老化建議也順便換掉,離合器片跟壓版也順便檢查(450KG剛好實用),
如果不是重口味,單凸車況都在良好之下,加上個人的換擋技術也很熟悉情況下,其實真的就很好玩了~
Dchris wrote:
匹數不詳(恕刪)

civic cx 原廠70hp, 扭力11.5kgm,車重950kg。
感覺上cx在南陽引進的eg6時代真的很少見...
B16跟馬3跑.....馬3只有被海放的份..雙凸VTEC~3檔開使海放對手...我以前玩B18C~
我也覺得單凸強化一下就很好玩了
改的好的單凸,B16不見得吃香
但建議玩16V 無VTEC的
只是HI-CAM不太找
給你一篇有關雙凸的文章對你或許有幫助
http://www.cvclub.com/showthread.php?s=&threadid=3864
carisma wrote:
我也覺得單凸強化一下...(恕刪)


請問為何建議玩16V 無VTEC的
不是有VTEC的會比較好嗎

感謝回覆
其實是見人見智啦!!
其實16v輸出馬力很線性~
沒有vtec有那種突如其來的馬力!!
但是就單凸來說~
vtec開啟其實還好而已!!

但是對渦輪車來說~
16v和vtec差不多!!
反正增壓值一到~馬力就開始出來!!
反而有v無v到是沒那麼重要~
點的是煙,抽的是寂寞! 開的是酒,喝的是心痛~
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