本日主角- 2010 Insight
儀表版
方向盤，請注意有換檔撥片喔，這個在Accord和Civic上面都沒有...
定速是這一級才有的
音響跟冷氣的開關，入門等級就有恆溫，Civic的入門等級沒冷氣，差真多...
ECON按鍵，Honda網頁上說按下去會更省油
中央扶手，置物箱和USB接頭，這些都是這一級才有的
魚眼和後照鏡方向燈，再一次，Accord和Civic都沒有（兩門Accord才有魚眼）
鋁圈和後照鏡方向燈，這一級才有
後座腿部空間不大，坐起來感覺跟Civic Coupe差不多
後座往後看，後擋風玻璃是兩片式的，所以視野還不錯
LED煞車燈
MSRP$21970，有得沒的小東西加上去$22636，我想這多出來的部分應該可以用凹的
不曉得目前為止賣得怎樣，這一期Motor Trend有把2010 Insight 和2010 Prius交互評比，不過他得結論下得挺奇怪，因為文章裡面幾乎一面倒的都是Prius大勝，除了"fun to drive"和"price"之外，但是卻把第一名給了Insight，我想得到的原因只有，Insight是目前市面上買得到最便宜的hybrid了。改款後的Prius根本就是一部未來車了！
Motor Trend五月號，結論全文如下：
1ST PLACE
HONDA INSIGHT
An imperfect car, loud and coarse-riding, and also perhaps the most important hybrid ever built.
2ND PLACE
TOYOTA PRIUS
The world's best hybrid has become more solid and refined, yet has somehow upped its fuel economy as well. It's an engineering triumph for the textbooks.
