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R20A compare K20Z

hubertliao
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樓主

2009-04-12 21:21

這兩具都在台灣有上市的引擎~ 正是Honda 的科技結晶
DOHC K20Z2 有著運轉的精緻度.甜美的引擎浪聲
SOHC R20A~有節能的特性.馬力扭力搭配得非常完美

http://asia.vtec.net/hardcore/8GAccord20/index.html

這裡有一篇比較對照的文章~~各種數據跟馬力圖~
可以讓各位客倌比較參考~~
很可惜沒有裝在同一部車子上真正比較過~所以只能依據數據去參考

如果有侵權的行為~請移除!! 謝謝

2009-04-12 21:21 發佈

sf_king2

sf_king2
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2樓

2009-04-13 1:03

很正常啊!
Civiv 8 1.8 R18輪下馬力和Accord 7 K20A差不多啊
那2.0的 R20馬力比K20A還高真的不稀奇

只能說R系列引擎算是本田另一個結晶了
結合高速馬力低速扭力並兼具省油的特性的引擎

折翼潘朵拉

折翼潘朵拉
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3樓

2009-04-13 1:33

sf_king2 wrote:
很正常啊!Civiv...(恕刪)

R系列新世代產品,但感覺起來K系列的聲浪比較好聽!!

生命沒有過度..只有等待 !

hubertliao
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樓主

2009-04-13 17:48

折翼潘朵拉 wrote:
R系列新世代產品,但...(恕刪)

小弟是覺得~~K系列在運轉方面比較細緻~反應也快一些些~尤其over 4500rpm~
至於浪聲的話~改裝中尾段~藤壺.Mugen....都會讓人銷魂~~!!

不過實際感受都有共同的缺點~~就是~~~抖~~~
我的經驗是K20Z2超過兩萬後開始抖~~~~R20A發作的比較早~新車就有一點加冷筍
不知道是不是四缸引擎的缺陷~~~
順道想要了解Bimmer L4系列或是 Mercedes L4+kompreesor~也會抖嗎??

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