在繼續寫下去之前，小弟先提醒有興趣DIY的大大們兩件事情，首先，小弟會盡量寫得很詳細，讓有需要的大大們能明白整個DIY過程；另外，亦會提供另一種簡單的DIY提升亮度的方法，此方法雖然還是要拆儀表板，但是不用更換燈泡，這方法是在CV Club上某位大大提供的，相信許多人應該都知道...
現在，讓我們來繼續往下看吧！
小弟的愛車，今年已經13歲的小白捲～～
在拆之前要先看過技術資料，在拆右下角的儀表板框時要注意兩個卡榫不要拆斷了...
儀表板總成的技術資料，小弟特地翻譯成中文，並將需要更換的「背光照明」及燈泡尺寸給標示起來，畢竟其他許多燈並不是常常會亮（尤其是異常指示燈最好不要亮...
），因此不在這一次更換的範圍內～
附註：除了6顆T5背光照明用燈泡外，還有一顆T10的背光照明用燈泡，因此要更換的大大不要漏買了喔！
在拆儀表板前，要先準備兩款十字螺絲起子，一款是短的，另一款是長的（原因之後會說明）。這隻螺絲起子是一年多前小弟與太座娘娘去日本蜜月時購買的，雖然價位不便宜，但實用性很高喔！
準備拆卸囉～請大大們先將方向盤調整桿拉下，讓方向盤座整個放下到最底，但注意不要將方向盤調整桿鎖回，因為拆裝的的時候隨時需要調整方向盤上下。
拆下上方兩顆螺絲，請用短十字起子拆卸；但根據小弟的經驗，右邊的螺絲很好拆，但左邊的螺絲因為鎖進去的角度非垂直，因此比較不好拆，小弟的愛車經過幾次檢測後，已經將左邊的螺絲捨棄不用（其實是因為有一顆螺絲掉到裡面了，小弟懶得找啦...
）
儀表板上塑膠殼下方的卡榫，小心不要弄斷了...
將儀表板匡拆下，小弟的匡下方卡榫已經拆斷了...
不過這樣也好，以後拆卸時都不用擔心，好拆也好裝，也完全不會影響任何功能...
固定儀表板共有四顆螺絲，上下各兩顆，根據小弟的經驗，上方兩顆螺絲用短十字起子拆卸比較方便，但下方的螺絲因為角度與深度的關係，因此建議使用長十字起子拆卸會比較方便喔！（鎖回去的時候也一樣）因此才會建議準備兩款長度的十字起子！
拆卸完之後將螺絲放置在不會遺失的地方，然後採取「斜角取出」的方式，簡單說，就是頂住下方處，然後先將上方小心拉出，由於儀表板上方還有些凸起地方，因此採取這樣的方式是最容易拉出的！
在拉出一些之後，可以看到後方有三組排線，分別將三組排線卸除！
排線卸除方式為...「壓下即可拉出」，但是小弟的圖按壓的地方應該還要再往上一點，就是有三條折痕的地方...（不好意思圖畫錯位置...
）
拿出儀表板後，便準備要拆除自排排檔燈座。
自排排檔燈座是用卡榫卡住而已，雖然比較緊，但稍微用點力壓住即可拔出，但要小心裡面有許多排檔燈泡，因此拔除時還是盡量小心點，免得傷到燈泡！
拆下的自排排檔燈座樣式
自排排檔燈泡，由於是直接在燈座裡，因此拆除時要小心不要弄破了！
要拆除自排排檔燈座的原因就是因為燈座內有一顆「背光照明」的燈泡要更換，因此必須拆下。右邊藍色燈座也是要更換的重點燈泡之一
再來就是拆下儀表板總成前方的透明塑膠罩，透明塑膠罩的拆法很簡單，全部僅為卡榫卡住而已，因此只要將儀表板總成上下左右的卡榫逐一輕壓頂出，即可輕鬆拆下！
儀表板上方的透明塑膠罩卡榫，輕壓頂出即可！
總共有七個卡榫，逐一輕壓頂出，然後一起拔出即可輕鬆卸下！
可以看到兩顆燈泡是在儀表板上方的，要拆下透明塑膠罩，便是要更換這兩顆燈泡！
上方的燈，這兩顆燈是要照明儀表板外側用的，不像其他燈泡是從儀表板內部發光。
LED燈登場囉！
小弟這一次選擇的LED是三方向的LED燈泡，照射範圍角度較廣，價位也不貴，因此入手！（有興趣的大大可以上Y拍的汽車零件→燈泡→搜尋"LED"即可找到該賣家），但提醒大大們安裝燈泡時要注意正負極，裝反沒亮的話，表示正負極接反，只要轉個180度裝上即可。將所要更換的7顆LED燈泡換上就大功告成了！
基本上到這裡，LED燈泡更換便告一個段落了，接下來提供一個簡單不一定要更換LED燈泡的方法，請繼續往下看...
首先先說明一下，儀表板總成上方那兩顆照亮外側的燈泡，由於原廠放置了一片遮光罩，因此將亮度大大減弱，因此如果不想購買LED燈泡更換的大大們，可以考慮將此遮光罩拆除！
在拆完透明塑膠罩之後，便開始著手拆除黑色塑膠匡，因為遮光罩便是嵌在黑色塑膠罩匡上方的！（不過原廠有在幾處邊緣用"點"的方式稍微固定住，直接拔除即可）
上方的卡榫也一併輕壓頂出，拆法和拆除透明塑膠罩的方式一樣！
黑色塑膠匡的上方便是遮光罩的位置，如果不願意更換LED燈泡的大大，建議可以移除。
下方的卡榫也一併輕壓頂出，拆法和拆除透明塑膠罩的方式一樣！
遮光罩拆除！
拆除後會露出白色的底，根據燈光特性，白色的底多少可以作為反射罩的用途...
將遮光罩拆除後，可以很明顯的看到燈泡露出來，也因為這樣，所以儀表板的外側照明會大大提升！
這片就是原廠的遮光罩，可以看出到左右兩邊突出的部分是用嵌入的方式固定！
發光的範圍因為遮光罩的關係，因此發光範圍小到不行，也因為背面有顏色，所以原本燈泡顏色變成藍色，但亮度依然不足啊～～
到這裡也差不多結束了，更換或拆除的大大們，只要用相反的步驟再將儀表板總成裝回去，便完成了所有的程序，最後讓大大們來看看更換後的結果吧！
這是不拆遮光罩僅更換LED燈泡的亮度，不過在此要先說明一下，拍照當下右上方燈泡因為小弟將正負極裝反導致不亮，經嘗試並測試後，發現除了正負極裝反外，燈泡座本身由於使用年紀較久，因此接點部分有點鏽化，用橡皮擦或一字起子稍微摩擦或刮除過，然後將接點部分用一字起子稍微頂起來以增加過電面積即可解決！
拆下遮光罩之後，透過LED燈整個爆亮～～
（右邊當時還未解決問題... ）
三種模式一起比較，可以看出差異性！
這一次的改裝僅花費購買LED燈泡（費用約七張多的國父），其他都是自己 DIY+自行摸索的，原本想說將儀表板各片的背面膠膜移除，沒想到拆開一看，發現背面的膠膜與儀表板片是一體的，為了避免傷到指針造成不準，只好做罷...
不過在這中間發生了一個小插曲，就是第二次更換時，因為小弟把儀表板水溫、油量表拿起來詳端，鎖回去時油量表的某一顆螺絲沒有鎖緊，造成油量指針一直維持在滿油狀態，但小弟確定油量不可能是滿的，因此做了第三次拆卸檢查的動作，還好經過鎖緊螺絲，開啟電門並發動引擎，不久後便恢復正常了，也讓小弟虛驚一場...
不管如何，雖然K8已經是老車，但是其長青的特性依然是許多大大們心中的最愛，希望這篇文章可以幫助有需要的大大們，小弟雖然寫的不見得是最好，但是還請大大們不吝指教，如果覺得不錯，還請幫小弟++分，謝謝大大們的觀賞！
附註：小弟原本將遮光罩拆除，不過昨晚太座娘娘嫌太亮了，因此小弟今天第三次檢測的時候，又將遮光罩裝回去了...
補上一張完全修復的照片，不過因為是用手機拍的，所以畫質沒有那麼好...
