CIVIC 8 台灣銷售數量&比例表

蛤仔殼

蛤仔殼
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樓主

2009-04-04 2:48

我試著加總發現～1.8跟2.0的銷售比例怎差這麼多？ 2.0竟然只佔4.29%

我是2008年6月買的2.0，2008年全台灣竟然只有245個人買CIVIC 2.0！ orz

難怪我路上很難找到CIVIC 2.0......

（賣我車的業務當時還跟我說1.8跟2.0買的人大概5:1，害我以為很多人買2.0，所以就給他敗下去...

）

2009-04-04 2:48 發佈

文章關鍵字 Civic 8 台灣銷售數量比例表

澳門小敗魔

澳門小敗魔
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2樓

2009-04-04 3:33

蛤仔殼 wrote:
賣我車的業務當時還跟我說1.8跟2.0買的人大概5:1，害我以為很多人買2.0，所以就給他敗下去..

業務沒有騙你啊...買 1.8比買2.0 的人要多
大大誤解了吧

蛤仔殼

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樓主

2009-04-04 3:59

澳門小敗魔 wrote:
業務沒有騙你啊......(恕刪)

我是指～業務說約5:1～等於100輛civic 8就有20輛2.0
但經我實際上加總平均是100輛中不到5輛是2.0～

也就是說業務跟我誇張了四倍2.0的銷售量，藉以蠱惑我勇敢的給它敗下企....

不過買2.0好處是～偶爾有開CIVIC1.8的熱血男兒從遠處狂飆過來，快貼到我車尾時忽然就慢下來了，
然後保持距離跟著...（可能看到原來我的屁屁是貼2.0字樣後就放棄了吧？！

)

pfg911

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4樓

2009-04-04 7:32

口袋夠深的話,2.0才是爽度較高的選擇(尤其是高速和山路時特別有感觸)

只要多花7萬,引擎多了200c.c.加上DOHC的VTEC, 多兩顆氣球和防滑系統,煞車跟懸吊也比1.8的強
要不是看在1.8的稅金和高速省油性,有點後悔沒買2.0的

不過一台中型國產家庭房車辦到好要80幾萬,小弟當初還是沒有樓主的衝勁,掙扎了很久還是屈就於現實選了1.8,
只好安慰自己140ps的馬力在台灣夠用了

jason1987kimo

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5樓

2009-04-04 9:23

畢竟HONDA在台灣的品牌地位還是不及TOYOTA~

一台2000CC的中型房車要價79.9萬(小改款前)

對照CAMRY的2.0E也是同樣價錢...會選CIVIC的人自然少很多...

甚至現在小改款後變成82.9萬~只要再多加7萬就可以買到ACCORD

價錢定位太接近了導致願意買2.0的人相對1.8自然少了很多

雖然跟1.8比起來多的配備從價錢來看似乎很划算(75.9→82.9)

但已經往上延伸到國產大型房車的價位~

inconceivability

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6樓

2009-04-04 10:05

io的2.0銷售明顯比CIVIC 2.0來得好
所以2.0恐怕有一些客源是被io拉走了

雞腿飯好吃

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7樓

2009-04-04 11:14

大多人覺得重拿就是差在稅金囉!!
而且1.8順順開就夠用了，再怎麼快紅燈也是要停

而且平常頂多120~150吧?!
除非車主不在乎罰單的話~那就另當別論

hubertliao

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8樓

2009-04-04 11:37

07年底12月小弟購入civic8 2.0 定價79.9萬~~剛好跟7.5th Accord 2.0一樣價格~~
很多人都說為何不選擇Accord~因為小弟的需求及空間civic就夠了~所以就買下去了
一直到現在都沒有後悔,一台很均衡的車~
現在定價82.9~扣掉貨物稅31500~配備還比改款前減少~~真有你的台灣本田~!!