2001年K9 ATF機油問題

請教專家大大

有一點搞混了,ATF油位量測時是應該發動中還是熄火? 記得很多人說是發動中但是昨天找出當時買車時的說明書上卻說要熄火

這個問題的故事是這樣的: 前半年間總是感覺換檔時頓挫感蠻大的於是在半個月前再發動(30分鐘後)中看了一下ATF油尺,發現在下限一點點,於是就換了約3.5罐HONDA的ATF油
這兩天開了約40分鐘打P檔查看油尺發現高出上限非常多(約上下線距離的2.5到3倍所以嚇一跳),熄火休息十五分鐘,發引擎30秒看量尺在上下限中間,繼續發動5分鐘再看油尺就變超過上限非常多. 有人說超過會傷自排箱,我這樣是不是要去抽掉一些?

不過換新機油後目前開起來換檔的頓挫感明顯減少很多,又不知道正確量測方法怕抽掉了又發生頓挫感
特來請教專家
2009-04-02 11:20 發佈
正確量測方式:

行駛過後停在平地,

將引擎熄火,

等待1分鐘後,(勿超過1分半鐘)

抽出變速箱油尺,

擦拭乾淨後再插入,

再抽出來檢查油量應該在上下限之間.


BTW,K9的變速箱油要記得用ATF-Z1喔!

majestyboy wrote:
正確量測方式:行駛過...(恕刪)


請問等一分鐘的原因是何?
這個量測方式是Fit的車主手冊上面寫的,

我猜想是要讓油面回復到基準點吧,

如果等太久,可能會往下流到油底殼.

majestyboy wrote:
這個量測方式是Fit...(恕刪)


昨天保養廠師傅說HONDA K9應該沒有ATF油底殼(可是車底有卸油螺絲,不知道怎樣分辨油底殼)
看起來不同車款有不同設計,那麼可能量測方式也不一樣(會不會就是因為這樣油位不準才會常傳K9自排箱容易壞的傳言)

看樣子需要有專家大大幫忙整理,教一教如何分辨自己愛車ATF油箱是屬於何種結構,再依不同結構教一下如何正確量機油油位
K9 Club

看一下吧,K9 Club,上面高手很多!
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