spindance wrote:
苦主原文http:/...(恕刪)
花錢消災，錢可以解決的問題就不算大問題了，
生命無價~~~~~~~~
師公1960 wrote:
個人從事與車輛相關工作30年，對車輛維修略有所悉，以女學生的車禍狀況，看被撞車的受損《僅後保桿與後箱蓋 極輕微 的小凹》，合理估價約在6~7千元左右，便可以版金、烤漆整修復原，再加一個倒車雷達1700，約8500元左右就可以完全修復。這是一般修車廠的估價《原廠會比較貴》。
以女學生自己的估價單10710元都算偏高，像後圍板根本不可能會傷到也估價800元；像後保桿內架《緩衝架》材料費190元，但是整修費卻計價800元《整修比買新的還貴》，像後保桿小凹整修工資800元《一般約500元》《後保桿的拆裝工資與烤漆費 另計》
不過現在已經送鑑價，個人判斷可能會在2萬元左右，不太可能會超過3萬元。
但是保險公司2.2萬還不肯主動和解，只能說是誤判情勢，因為送鑑價的結果，不論金額多寡，很可能就是保險公司自己幫忙付錢在替女學生找自己被告 詐欺罪的鐵証。
以上個人淺見，歡迎大家一起討論。
真的是專家的發言!
teabox wrote:
所以我說陳同學要學到這一次教訓，車不管新舊，開上路就是要有保險，至少是第三責任險，最貴的車體險反而不是最重要，您老爸車子沒保險就讓你開上路也要負責任跟教訓。
今天不管法院最後判賠兩萬三萬，你事後花的個人時間都不值得。
基本上沒保險(只有強制險)的車去撞別人有保車體險的車，本來就是吃大虧等著被宰，被肇事的車主一定都是回原廠，被撞的一率換新，都不用開口，回原廠標準流程就是如此，都已經花錢保車體險，沒人會想跟你私下和解的。
而站在車體險的保險公司，車主這些要求一定是照單全收，這是基本的服務，不然以後誰要保車體險??還分甲乙丙。
對於肇事者沒保險，原廠所有的報價一定都是報最頂的公定價，而保險公司則代位向肇事者求償，他也不怕你告，因為你的時間沒保險公司多，他要服務的是保戶的權益不會替你肇事者想太多，就算法官判下來頂多打個七八折，保險公司最後吃一些下來(但通常不用，原廠跟保險公司都有合作)，兩三萬的判賠還是跑不掉，妳都是輸家。
至於說聽這裡許多網友甚麼車廠跟保險公司勾結的去提告，只能當自爽笑話看~你能證明再說~
陳同學千萬不要傻傻的認真。
還有我前面就建議開版還是大學生，不要去騷擾那位鄭小姐被肇事者，說真的你聽這裡一些網友再胡扯什麼勾結陰謀論的，小心反被告。
今天我有保車體險，新車還被你撞，不管傷大小怎麼修復，心理一定很不爽(尤其若是愛車人士)，後續一定丟給保險公司回原廠再說，甚至沒肇責隔年保費也不會增加，若有人還扯什麼莫名其妙勾結論，真的小心被反告。
以上一些建議，開車上路，第三責任險一定要也不能省，保障自己也保障他人，這也是一種態度跟責任心，你老爸連這都不懂。
台灣就是許多人喜歡省一點保險費僥倖，往往出了車禍才會在馬路上大小聲爭的面紅耳次真難看。
國外經驗大家都有保險，警察來拍個照就可以閃人趕上班了，後續都是雙方保險公司的事，這不是很簡單嘛?
這是小弟很早先的回文，我連簡易判決都懶得看，結果差不多是不是我跟大家講的?這裡就是有太多的豬哥假會，哪一些法律皮毛在哪裡鑽，今天開版是因為學生有那時間，但無論結果都是輸。
teabox wrote:
先說明我不是不同情陳小妹妹喔~而是希望甚麼勾結陰謀論提告的要先放下，既然上法院了，就讓法官去判決合理的費用，跑法院是很累的~
給其他網友一點建議，畢竟小弟自從開車上路，所有的權益該保的最低保險都做足了功課跟推演。
如果今天有網友沒有保第三人責任險(含財損)開車上路，真的發生不幸撞上有保車體險的車主(一定要先套出來)
唯一的希望就是:
如果對方車子的損傷非常輕微，一定要想辦法拿出"最大誠意"當場和解，讓被肇事車主可以有先拿一筆和解金的誘因，反正損傷不嚴重下，讓被肇事車主可以事後自己選擇修或不修先放著，等保費到期再一起出險(這又是另一個故事)
這是唯一能解套的方法，但如果一開始自己不懂拿出誠意，當車主叫警察及理賠員來，有保車體險的一定就是回原廠再說，那後續被宰大條的一定跑不掉，事後要再去求或找被肇事的車主，已經沒人會理你了
再來看這篇的回文，我也建議大家了~真的發生肇事自己沒保第三人財損，而對方有車體險該如何處理，唯一不被宰的機會~
以上，誰的發文才是有建設性的不是在繞圈?
每個人在發生事情當下主張自己權益的時候，不是比大聲，甚至也不是比誰懂一些法律皮毛，而是我有甚麼東西可以拿出來談拿出來保障我自己。都沒有??就不要怪這社會的現實面。
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