下面是他改裝的心路歷程
年輕時很喜歡EF的CRX,但卻不曾擁有.
總覺有點遺憾.......
直到兩年前,在二手車網見到一部EF-8.抱著一看無彷的心態約了看車.
這一看就重燃了要擁有心,車的狀態保持得很好,我喜愛的黑色,玻璃頂,B16A機器.
不假思索便買下了.雖然要等到2009年才能出牌....
車很原裝,車房看過後說連銹都沒有.
就放在樓下,每隔一頭半個月就撻撻車,洗一洗.
直到有一天,不知為何一隻車呔沒氣了..........
想要自已拆下來去打氣,怎知找來找去找不到合適的工具.....
再過了一些時候,又想起不能就這樣丟下不管,又嘗試再去弄弄它,怎知這次連車都撻不著.
於是車就一直放在那了.一放就放了一年多.....
兩個月多月前想起還有一年左右也就可以出牌了,也就"的"起心肝要整整它.
趕得上的話,還能在十一,二月去珠海玩一趟TRACKDAY.
找來車房拖走開工.......
已裝上的SPOON款碳側鏡已沒有一絲光澤.
內籠已經很糟,可以看見兩年前換上的S2000座椅已佈滿了塵
車頭蓋也出現一塊塊難看的跡......
剛買回來時一心要慢慢整,也就一直有留意合適零件.
要整就先整下盤囉.
在美國訂了不少東西回來,怎知有好多不合用,都浪費了.因為美版CRX和日版有些不同.
那些頂巴,底巴來了一堆卻有好幾條裝不上.
還有一個笑話是看到車網有一套避震合EF,也就馬上去買了回來.
買了以後也就一直放在尾箱,直到有一天車房拿去幫我換座椅時叫他們幫我一齊換了,車房卻告訴我這避震是漏油的.....
事隔一段時間,賣家的電話當然不記得,車網也因東西賣出了把賣家資料隱藏了.....
唉,就這樣給人騙了幾千塊!!:smile_22:
現在車房幫我找了一套二手AP鮑魚,剛rebuild過.
訂了一套新的TEIN MONO FLEX避震,不敢買二手的喇,怕怕.....:smile_42:
車子現在應該把東西都拆下來加焊,不知裝好了什麼樣子,下次去車房再影幾相回來.
本來車房說抬一副B18C上去,想想還是不好了,一開頭蓋就麻煩,還是看看怎麼改裝這機器好了.
於是去了SUPERGT訂了一套TODA 1.8 kit
還沒到所以沒有相.....
再加一套大金RACING六極力子連輕飛輪.車房上次來拿走了,所以又沒有相......
可惜不是最輕的那套飛輪,這個有10.5磅,還有一個9.5磅的沒有貨.......
今日又有兩箱零件到:
好,拆箱:
美國仔四連生氣,本來想訂TODA,不過太貴了......
另一箱:
蝦鬚兩條,本來是想在supergt訂,但他們問了日本TANABE那邊說停產了,反而美國有得賣,所以只好在美國訂.:smile_13:
雖然招紙寫著合EF-7用,但我在TANABE網站看過parts number和EF-8的一樣,希望不會又裝不上吧!!:smile_27:
BUDDY CLUB 快波棍
CAM 轆,本來一齊要BUDDY CLUB的,可是那邊說沒貨,這隻美國牌子也可以.所以要了這套.
BUDDY CLUB 風扇制.
這三盒應該是強化valve,彈弓和鈦金屬餅仔.
BUDDY CLUB RACING VALVE
BUDDY CLUB 鈦金屬餅仔.
BUDDY CLUB 強化彈弓
這包很重,是什麼呢??
原來是雞:
同BUDDY CLUB SPEC III CAM
唉,最後還是寄漏了上下水喉給我,真麻煩...............
又有新東西到了!!:loveliness:
膠制裙腳同尾裙:
頭bumper換mugen維定用原廠bumper再訂j's racing條頭唇呢??大家俾下意見喇.
今日11月20日,9月9日訂的TODA 1.8KIT 終於到了!下個星期應該可以正式開工整機器了!:smile_40:
開箱看看:
這張是規格:
"架冷":
左面白色這盒應該是"遮":
右面這盒是腳:
早兩天連上次美國零件公司寄漏了的上下水喉也到了:
準備正式開工!!! :smile_38:
已驗車合格,熱切期待中~~~~:loveliness:
今日去了車房一趟,影o左多少相.幫我出牌的朋友去了旅行,我自己又忙,現時還未正式出到牌,不過會好快的了!!:loveliness:
終於出o左牌簿,執靚仔後應該可以見人喇~~~~~
終於出得街喇~~~~~
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