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HR-V價格明明就很合理,怎會有這麼多人嫌它貴

看到拿Tn…
我就不想看下去了…
您是想說福特的板金
還有安全性
比台灣本田差的意思嗎…?
要不你去路上找找看
看哪台被撞比較慘?
一隻正義狗狗

說得好 樓主說的話真的會讓人笑掉大牙,TNCAP真的完全不想看一點公信力也沒有小鴨也能拿五顆星

2025-08-14 11:03
我是絕不會買台本生產的車!
明明就很貴,為什麼有人嫌它價錢合理
講那麼多.. 其實就很簡單
HRV如果真的訂價合理,那蜜月期應該不只800台的成績
也沒聽到台本出來喊預接單已經破幾萬張
台本認真來說沒這麼想賣車,光吃本質迷大概還可以爽好幾年
工廠不用這麼忙,利潤又可以拉很高,還有比這個更好做的生意嗎~~

至於本質迷每天喊的什麼防銹、中文化、RS版..
看這麼久下來我覺得台本根本沒在鳥,他們只想用最便宜的成本弄一台車出來而已
HR-V e:HEV的競品只有一台,那就是Corolla Cross Hybird

如果有在看這兩台其中一台,那就是兩台選一台


跟Corolla Cross Hybird比,HR-V e:HEV確實不貴

不光是本田的底盤跟引擎給人更多信心,而是Corolla Cross的後懸吊實在太破了

CC如果要底盤堪用就要買到GR版,否則就要自己去外面加強底盤

那價格就跟HR-V e:HEV沒什麼差異,但動力跟油耗還還小輸HR-V e:HEV

市場已經等很久有一台油電能跟Corolla Cross Hybird競爭


否則CC Hybird沒有競品,也就很久沒有進步

尤其在引擎跟底盤,只能說差強人意而已
exricky1030

CC跟RAV4避震器都軟到跟船一樣,真的是花錢去外面summit上一上穩定很多,最好是避震一起處理,但汽油版的引擎加速仍是悲劇

2025-08-14 11:09
Leo-Lin168

結果說這麼多,銷量就是差一截,Rav4也是賣比CRV好

2025-08-14 16:04
拿級距更高一階的Kuga,HS來對比,只顯得Kuga,HS超值,HRV偏貴
何不乾脆拿GLA,X2來PK,這樣是不是才顯得HRV無比超值?
Kid-O

我前面就有留言啦,但以樓主的邏輯你不能拿GLA、X2來比喔。你要用GLC、X3來比,因為他是拿HR-V比Kuga跟HS喔。

2025-08-14 8:49
Daniel Wen

說樓主邏輯不對,拿大一級的當對手,這裡自然得幫他找尺寸相近的當對手

2025-08-14 19:01
twsnake2010 wrote:
明明就很貴,為什麼有人嫌它價錢合理


人家有本田魂啊

連人家拿屎出來都是香的

畢竟要是拿操控拿動力..我沒什麼好講的

買引擎送車不是叫假的

在這部份上本田真的有他的實力




旦拿他最讓人無言的車價..

一個台灣特規幾乎吊打全世界的車價

同是本田車..能在車價上超越台灣的國家應該是鳳毛麟角

這時有人叫出來嘴台灣的本田車價很合理??

這如果不是視金錢如糞土

就是滿滿的本田魂上身附體 簡稱卡到陰
也許本田自識甚高吧因為價格太硬了。
頭又大議價空間大,不在意價格的又覺不如再貼一點買進口車
然後只剩拿後防撞鋼樑 或鏽鏽拿來嘴...如果議價空間大應該沒什麼好說吧

樓主,看了你把HR-V吹成神車的文章,我真的笑到肚子痛!硬拿HR-V這台CUV跟Ford Kuga和MG HS這種中型SUV比,還說HR-V價格「合理到不行」,嫌貴的人是「雞蛋裡挑骨頭」?拜託,作為一個研究汽車20年的車迷,我得跟你算算帳!你連HR-V在台灣被不少懂車人叫「盤子車」的事實都沒搞清楚,還敢說它能「越級打怪」?這邏輯亂七八糟,活在本田平行宇宙嗎?

你吹HR-V空間「不輸SUV等級」,這根本硬凹!HR-V是CUV,車身長4.3米,軸距短,怎麼跟Kuga(長4.6米)和HS(長4.6米)比?Kuga和HS的後排腿部空間和行李廂容積完勝,試駕過的人都知道HR-V的「本田魔法空間」補不了車格差距。你拿HR-V比空間,純粹自欺欺人,硬要越級挑戰,邏輯何在?

你還吹HR-V的e:HEV是「最新世代科技」,油耗完勝Kuga和HS,價格「佛心」。醒醒!HR-V的e:HEV才131hp,Kuga的1.5T EcoBoost(187hp)和HS的1.5T(180hp)或2.0T(223hp)動力輾壓!HR-V油耗17-20 km/L是不錯,但Kuga 1.5T也有15.9 km/L,HS 2.0T達10.1 km/L,考慮動力差距,各有千秋。HS還有PHEV油電款,油耗75.2 km/L,直接把HR-V甩到地表,你怎麼不提?拿油耗硬捧HR-V,當Kuga和HS的渦輪動力是空氣?

更扯的是,你拿TNCAP黑Kuga,說HR-V五星完勝Kuga三星,還酸HS「中國車安全性不行」。樓主,你搞清楚TNCAP真相了嗎?Kuga三星是因為兒童保護(48%)扣分,10歲人偶撞擊時安全帶因椅背略挺滑落,後座中間缺ISOFIX和i-Size,安全帶提醒警示略晚。但Kuga成人保護87%、行人保護76%、安全輔助57%,側面撞擊滿分!Kuga用航太軍事級硼鋼和麻田散鐵鋼打造車體,結構剛性遠超HR-V的普通鋼材,前碰、側碰穩如泰山。反觀HR-V五星又如何?連Yaris這種小車都拿五星,TNCAP標準我看有問題,說不定收錢辦事!更別提HR-V連後防撞保險桿(後防撞梁)都省了!這可是基本安全配備,連Yaris都有,HR-V卻沒有,後方追撞保護力大打折扣,在台灣懂車人眼裡就是「盤子車」,你還敢說HR-V安全性「遙遙領先」?樓主,你這是沒做功課還是選擇性眼盲?

說到用心,Ford才是真佛心!Kuga車體用硼鋼和麻田散鐵鋼,還自費送去德國萊因(TÜV Rheinland)檢測,嚴格把關安全,Honda有這魄力嗎?HR-V連後防撞梁都省了,還自稱安全頂尖?再看配備,Kuga的Co-Pilot360(自適應巡航、車道維持、盲點偵測等)多為標配,無需加價,HR-V想追得買頂規,價格飆到百萬,CP值哪裡香?Kuga的自動駕駛輔助更在美國Consumer Reports 2023年評測拿第三名,僅次於Ford BlueCruise和GM SuperCruise,甩開Tesla Autopilot(第七名),這可是權威認證!HR-V的Honda Sensing有這成績嗎?樓主,你拿HR-V比安全和科技,哪來的自信?

你酸HS「中國車安全性不行」,這刻板印象太可笑了!HS在Euro NCAP表現不差,車體和配備毫不馬虎。Kuga有Co-Pilot360、HS有MG Pilot,Level 2駕駛輔助標配,HR-V的Honda Sensing沒啥優勢,憑什麼說HR-V完勝?你還酸Kuga「客貨車」問題,說HR-V省15萬升級費。Kuga這點有爭議,但HR-V頂規加價到百萬才能跟Kuga標配比,HS入門款91.5萬就有360環景、Keyless、LED頭燈,配備吊打HR-V。你說HR-V「價格合理到不行」,是沒看HS配備表,還是覺得加價到百萬的HR-V叫「佛心」?

樓主,HR-V省油和空間有亮點,但要跟Kuga和HS比,無論動力、配備還是車體剛性,都差一大截。Kuga的硼鋼車體被TNCAP低估,還自費送德國萊因檢測,自動駕駛輔助拿Consumer Reports第三名,Honda有這實力嗎?HR-V連後防撞梁都省,妥妥「盤子車」,你還說「差不多價格買HR-V超值」?建議你試駕Kuga和HS,感受一下什麼叫真正的SUV,別活在本田宇宙!如果還覺得HR-V能「越級打怪」,別再秀這種下限論點,省得大家笑到肚子痛!以上純屬個人看法,歡迎討論!
Leo-Lin168

HRV是4星,小鴨是3星

2025-08-14 16:07
Daniel Wen

鞭辟入裡,只差沒討論信仰問題[大笑][大笑]+5

2025-08-14 21:04
個人是覺得車頭與尾巴的造型,真的不合自己,內裝平庸,沒力。
只能說HRV適合都市用車。
exricky1030

據說e-hev版本加速輕快,比cc中/尾速要快,但缺點就是售價偏高跟板金生鏽疑慮

2025-08-14 11:16
Leo-Lin168

exricky1030還有撞擊測試也輸

2025-08-15 19:51
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