多數人買車只看配備 和 價格完全無法套用在本田本田也從來不吃這套不過綜合來看我覺的本田的市場還是龐大的許多沒去開過的網友看資料就能說的一口很懂一樣然後看人嘴就趕快跟著嘴車評開炮也開心的跟著炮 隨口吐兩句也爽如果車評稱讚 就譙車評不中立 一定是收錢收業配啊說到自己的車好的時候就好棒棒 嘉偉哥最棒啊是說你到底去開過CRV了沒啊是說譙來譙去 譙了N年CRV一樣SUV之王啊各位要加油 各車廠更要加油CRV貴成這樣 盤成這樣 性價比差成這樣讓你們三分 你們都還能賣輸CRV連妥善率 二手價也是輸CRV一大截是不是該好好檢討了
車體剛性,是不是根本就是假議題呢?五代撞測結果發現,車體有何問題嗎?A柱及駕駛艙好好的,沒潰縮呀,連玻璃都沒裂,車頂也沒起波浪皺褶。自己去看TNCAP詳細報告及影片,3星是安全帶及主動系統問題。神A的車體受損友比較好?偏撞時,前檔玻璃破裂,車頂起波浪皺褶呀,當然和泰豐田的國產車是非常安全,乘人保護91分,成績勝過日本進口的RAV4及CC也不意外啦。所以鋼材云云,對CRV而言是假議題呀,現在安全戴安全裝置進化、主動系統超強,70公里能煞停,車體加固倒1640公斤,可以了啦,進化那麼多。大家等撞測呀,等3星還是5星,在回頭來看自己的言論呦。
強者我鄰居 wrote:車體剛性,是不是根本...(恕刪) 日本是很會答題的國家出甚麼題目就照題解答沒出題的就不會主動解決去看看四代RAV4美規撞擊就知道了駕駛位置撞擊成績不錯但後來增加副駕駛撞擊馬上就GG了我覺得六代補上的氣囊數與預縮安全帶應該就是已經針對考題來解答了撞擊成績應該會有4~5星先做個記號看看結果是不是如我預估的