• 12

這才是專業車評!! 快速解析六代CRV

國產車價格要衝破天花板了
npnpnp1979

期待 國產車 均價破200萬的光榮 歷史時刻

2023-09-14 11:47
fujinla_001

目前各家習慣每次換代就加價 早晚的事

2023-09-15 12:07
多數人買車只看配備 和 價格
完全無法套用在本田
本田也從來不吃這套
不過綜合來看
我覺的本田的市場還是龐大的
許多沒去開過的網友看資料就能說的一口很懂一樣
然後看人嘴就趕快跟著嘴
車評開炮也開心的跟著炮 隨口吐兩句也爽
如果車評稱讚 就譙車評不中立 一定是收錢收業配
啊說到自己的車好的時候就好棒棒 嘉偉哥最棒
啊是說你到底去開過CRV了沒
啊是說譙來譙去 譙了N年CRV一樣SUV之王啊
各位要加油 各車廠更要加油
CRV貴成這樣 盤成這樣 性價比差成這樣
讓你們三分 你們都還能賣輸CRV
連妥善率 二手價也是輸CRV一大截
是不是該好好檢討了
banker2806

魔鬼藏在細節裏,零件的耐用度與妥善率都是要長年測試累積下來的好口碑,這些願意用較高價買CRV的車主,很多都是代代相傳的回頭客,絕對不是盤子,開過本田車的就懂。

2023-09-13 8:53
stanley641011

小弟現在不才開的是2.5代... 16個年頭了.要他壞就是不壞.搞得我無法狠下心來換掉.頭好壯壯怎換你說說看? 路上還能看到很多同款身影......妥善率不好? 起碼在我這台車上面我是沒覺得不好就是

2023-09-13 17:58
要檢討的不是CRV
而是被CRV甩在後面的其他車廠
CRV開這種價錢讓你一手一腳還是賣翻
要想想消費者為什麼寧可買貴鬆鬆的CRV
也不買你降價打到骨折的品牌
這才讓本田能更加的恣意妄為


配備 〉〉X-Trial 勝
價格升級〉〉X-Trial 勝
車體剛性〉〉X-Trial 勝
新增數位儀錶 〉〉X-Trial 勝
Motor123 wrote:
反正大賣就好下一個等rav4...(恕刪)


同價位RAV4還有AWD
進口感覺就是比國慘客貨還爽
車體剛性,是不是根本就是假議題呢?
五代撞測結果發現,車體有何問題嗎?A柱及駕駛艙好好的,沒潰縮呀,連玻璃都沒裂,車頂也沒起波浪皺褶。自己去看TNCAP詳細報告及影片,3星是安全帶及主動系統問題。神A的車體受損友比較好?偏撞時,前檔玻璃破裂,車頂起波浪皺褶呀,當然和泰豐田的國產車是非常安全,乘人保護91分,成績勝過日本進口的RAV4及CC也不意外啦。
所以鋼材云云,對CRV而言是假議題呀,現在安全戴安全裝置進化、主動系統超強,70公里能煞停,車體加固倒1640公斤,可以了啦,進化那麼多。
大家等撞測呀,等3星還是5星,在回頭來看自己的言論呦。
mieee77

所以本田CRV日規車美規車都是耍白痴,鋼材強度沒事比台本強1倍多,日本人美國人比較笨?台灣人的命比較硬?鋼材對台本當然是假議題,偷越多賺越大,對日本美國人就是很認真面對這個真議題。

2023-09-16 18:20
強者我鄰居 wrote:
車體剛性,是不是根本...(恕刪)

日本是很會答題的國家
出甚麼題目就照題解答
沒出題的就不會主動解決
去看看四代RAV4美規撞擊就知道了
駕駛位置撞擊成績不錯
但後來增加副駕駛撞擊馬上就GG了
我覺得六代補上的氣囊數與預縮安全帶
應該就是已經針對考題來解答了
撞擊成績應該會有4~5星
先做個記號看看結果是不是如我預估的
https://youtube.com/shorts/lCib6BOpQz4?si=_ubqORdbmn651qsV. 100km/hr ~0 煞停,AEB 有沒有作用,到底要相信誰?
185CLUB

一般都是測60公里,100公里能煞停是神車了

2023-09-15 13:40
wairbird

70公里已經煞車的很漂亮了 , 沒幾台車可以做到

2024-03-15 17:48
chinnaut wrote:
各種新車介紹 我只看...(恕刪)

真的懂車的車評!褒貶都有,評論中肯~
個人覺得目前車評最好的是8891的阿基拉
能用輕鬆幽默的方式講解
並以消費者的觀點來給予建議
相對來說容易理解
嘉偉個人覺得他在這行太久
有點倚老賣老解說中也帶有話術
我並不喜歡他的車評
  • 12
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?