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第六代 Honda CR-V 國內首試|初步開箱介紹與加速實測

懷念前一、二代,沒中央鞍部,駕駛與副駕、後座可以方便跨越+1
不得不說,看了三十年的HONDA車,外觀顏值不是太日本STYLE就是設計的太醜,結果這次還是一樣沒讓我失望,這個狀況跟台灣的光陽機車公司很像,難道他們的外型設計部門的設計師們都在睡覺嗎!還是一樣醜到買不下去。
唯一有3年防鏽保固的車廠 不香嗎?
外國人一定認為台灣水準很高.都標配後曬衣桿使用.我看全世界沒一個國家超越的了台灣.
硬要放一個木紋飾板,感覺有點老氣
台北的好野人 wrote:
外國人一定認為台灣水準很高.都標配後曬衣桿使用.我看全世界沒一個國家超越的了台灣.
客貨車認證有稅金上的優勢,但⋯這代賣到127.9萬⋯也不便宜!
Frederic4907

客車認證 127.9 還差不多

2023-08-04 15:44
ctaihsu

進口客車129萬,比較合理。

2023-08-04 17:31
沒人買的降3萬,有人買的降1000,尚書大人真機靈!!
但個人認為還是有下修空間,隔壁兩個棚的感覺比較香!!
kira7887 wrote:
大陸車評的說法是一致的,大陸哪怕是車廠特約的車評,針對11代Civic、6代CRV都只敢說對比本田自家上代車型NVH有進步,從來沒有敢說NVH能夠比肩同級別德、中、美系的。

反正這車就是很無聊乏味,動力、外形、內裝、配備都是,那個皺皺皮排檔桿真的慘不忍睹。除了在台灣搭計程車,我大概已經有4、5年沒見過那些50萬左右的計程車內裝這麼老套了,非要說就是比亞迪e5那種車內裝很土砲,但也沒那根難看的檔桿。

動力更是笑話了。前兩天因為家裡其中一台車壞了,租了台小鵬P7給我媽用,租車公司提供的車型只有最低配480G,我也開了個50公里左右,那車196kW/零百7秒,而且小鵬的動力響應風格算積極的,我都用運動模式開,還是覺得開起來動力有點發虛,動力充足感仍然遠不如響應不算積極但450kW大力出奇跡的唐DMp。

CRV6這貨1.5T/CVT,實測10.5秒,開起來連基本的動力性都五雷轟頂了吧。


用鐵錚錚的銷售數字證明!!!

2023年6月14億拿筷子吃飯、用方塊字寫信的老中!!!

拿幾十萬人民幣買SUV,就是最愛這味........


willl

你知道大陸CRV6 是全速域車道維持嗎?你知道大陸CRV6 A/B柱鋼材1500mpa 車體980mpa嗎?產間直接展示車體鋼材標示強度。然後你知道他又降價3萬人民幣才開始賣得動!台灣亞太規鋼材??

2023-08-04 14:48
chernann wrote:
用鐵錚錚的銷售數字證...(恕刪)

你知道大陸CRV6 是全速域車道維持嗎?
你知道大陸CRV6 A/B柱鋼材1500mpa 車體980mpa嗎?Honda產間直接擺車體鋼材標示強度。
你知道大陸CRV 原本賣不動又降價3萬人民幣?

台灣亞太規:
鋼材:迷。
LV2: 沒有。
價格:降價1000台幣
m9041008

本田魂永遠不會知道!

2023-08-04 16:56
買家真佛
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