我一年多前也買了一台2000年的k8我也跟你一樣很喜歡k8的外型很多人也是跟我說買一台20年的老車是準備買來修的嗎包括上面看下來也很多人覺得買這種老車一定時常進廠維修我使用了一年多每天開,目前還沒顧路過反而有一次放了半個月沒開就有一些小問題出現,後來不藥而癒我建議樓主,如果真的想要買k8直接把維修的錢+到車價裡面也就是買整理過,車況是你能接受的買來直接上路不用維修你買那種要整理的能整理到什麼樣的狀態也不能確定有的車體質已經虛了,整理效果有限直接買現況尚可的車,不要買這種要大修這種老車確時會有些小問題以我買的這台為例例如窗戶升降慢 冷氣出風口爛兩個後門下車時要先手動上鎖但使用一年多有讓我真正花到錢的只有電池、發電機 就這兩樣而且也不是壞到顧路才去換是覺得有問題了提早維修的但是以2000年k8來說我覺得我買的價錢稍貴(近9萬)但至少我開了一年我沒有維修或顧路困擾我就當花錢買時間買一個免煩惱維修問題所以我真的建議樓主直接買一台車況已經ok的k8最後附上我的k8
就算是新車,在固定的預算下,要面面兼顧是不可能的,要先列出你的需求優先順序。這個道理在二手車市也是通用。例如,如果你的需求是安靜,那K8不用考慮,倒是可以考慮Cefiro。但如果你的需求是稅金,那Cefiro不用考慮,倒是可以考慮K8。K8對於同級二手車的優點是1. 四輪雙A臂。不會吃胎,輪胎能常保貼地,不會因為懸吊老化而使輪胎定位跑掉,因此行駛很安全。2. 車很輕,重心低,指向性清晰。加速及動態反應都很迅速,你想讓車怎麼走,他就會怎麼走。3. 不退流行的外觀。外觀改裝件甚至直到今日都還買的到。4. 保養維修便宜。零件備品選擇多,全台灣所有車廠都會修K8。5. 當年本田自然進氣引擎跟平行軸變速箱很耐用,你勤保養冷卻系統零件換新不要省,引擎不會壞。6. 耗材類的傳動軸、方向機,有一堆整新品能換。以代步車來說,你只要別讓水漏光,K8是不會讓你破費的。該花的零件耗材,也永遠不會讓你面臨「該換昂貴原廠件,還是乾脆買新車」的困擾,因為太昂貴的原廠件有整新品,能負擔的原廠件還買的到,非關安全的零件有副廠品。剩下你要考慮的就只是他的優點符不符合你的優先需求而已。而一些次要條件,都是能花腦筋解決的。上武嶺,露營,載腳踏車,都不是沒法解決的問題。大燈改一下,照明七個車道寬,夜間國道行駛也沒有壓力。趕投票還是能給力一下阿。25萬公里的1590cc小引擎。
我知道有 TIERRA 這台車,路上很多..但..我也是今年在01,才開始對 TIERRA 感興趣!!誰爛了?誰好了?誰對了?誰錯了?誰優秀了?誰不良了?這都不是重點!!!這是一場老車的【黃昏之戀】這場戀愛談完,【她】勢必要跟我 SAY GOODBYE...縱使【她】百般不願意...車子跟女人一樣,就是要拿來【操】的~~!!!陽金 也好, 北宜 也罷 !!跑完山,將【她】停好,下車要關門前,【她】總是跟我說,~謝謝你今天【操】我!!因為,【她】可以被這樣【操]的日子也不多了!!!唱不完一首歌...依然記得從妳口中說出【再見】~堅決如鐵!!!昏暗中有種烈日灼身的錯覺
車況沒問題當然可以買,個人第一台車就是接手老爸的一代mondeo,這車風風雨雨的傳聞一堆,但還是陪我人生駕駛歴程的前三年,k8對比起來好養很多,多年前開過朋友老爸的十幾年老k8,開起來真的很輕鬆,差點從福粉變本田粉。先去試開看看是不是你要的感覺就好,二手車不是不能買,就怕不會看,如果信任朋友就ok啦。另外,設個維修停損點,不該大修的部份就別一直修下去(引擎,變速箱,冷氣)基本上不會花太多錢。保險……第三人,超額一定要保。
如果是要找一台1990年代的老車整理出自己的風格K8真的不錯,K6其實也可以但要找到沒大改 沒惡操過的 真的要碰運氣不妨找K7, 2.2美規 2.0台規,或者是K9 底盤硬朗如果卡在稅金級距美規Corolla 1.8 也是可以考慮的對象甚至更早的corona Exsior(A秀)1.6都可以考慮但竊以為 Corona 1.6 (2.0) 四門saloon 才是改裝逸品這種車型才是古著首選!會開這些台的 感覺比較不會惡操大改同理,以上這些,台廠沒有不會處理的。