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關於台灣Crv5安全性分享

mohochoo wrote:
我發現某些支持進口的(恕刪)

剛剛看到的

片中追撞車尾還蠻硬的
其實看完整棟樓

怎麼完全沒人說撞擊資料他拿北美的照片來說明

如果整車如北美的規格

基本上這篇就沒有存在的必要了

還請一張一張看清楚




jacky3346 wrote:
還請一張一張看清楚(恕刪)


他這意思是說...他拿北美的照片來比對 ANCAP 亞太區的撞擊結果嗎?

如果是,這樣也行 ???
商人口花花實際碰撞最清楚



如果對岸的影片也行,皓影的對撞撞擊也行,那還有什麼比對是不行的?
上面也有看到kicks撞擊最弱的車尾影片給大家參考
發表會也說了是本田社內確定撞擊測試比對結果,當然我也控制不了您的懷疑
我只相信在台灣的車禍撞擊實況及結果
jacky3346 wrote:
還請一張一張看清楚(恕刪)


看完這,更讓我搞不懂了

這北美版的鋼材和所謂"亞大"版的鋼材用料完全一樣嘛???
我記得北美版是比較好,對吧?

所以撞出來的結果如同以下這張圖所說
花大成本,結果一樣,那些工程師不就要全"火掉"算了
要是亞大規的這麼神奇厲害,但偏偏日本和北美不採用,到底誰才是佔便宜呢??
又何苦要大費周章重新設計,重新架構不同版本的車身?
然後又大費周章來測試"亞大版和北美版"原來是一樣的~


Forever14 wrote:
看完這,更讓我搞不懂(恕刪)

因為台本拿的這張是正面40% 64公里,這ncap也有,不是北美iihs獨有的小面積測試,有魚目混珠之虞
所以台本說符合ncap5星 沒有說符合iihs
這只要有認真看過撞擊測試的影片 就分得出來
看完大陸版的rav4跟crv 對撞
感覺起來 台灣國產的crv應該跟大陸差不多
要跟北美一樣 就是呵呵
大陸節目買實車對撞 說實在真的很有說服力
整個事後的拆解 跟解釋也很有說服力 也很客觀
大陸車就是另外一個世界,全球獨立的車規市場,台灣人愛腦補也就算了,
整天在那邊討論大陸車對撞怎麼樣,就問你們一句,台灣買得到大陸車嗎?
撞測的結果不是看車體變形的如何如何,只要人能安然無恙走下車就及格了。
你們看著大陸車對撞影片,一直在那邊感覺台規CRV5安全性,一直感覺,一直感覺...
車子安全性如何用感覺的? 在台灣長大的成年人誰不知道台灣沒有撞測機構?
但台灣youtube實例顯顯擺在那撞給你看,被後方踢人號時速50km沒停的肛尾CRV5,
那被酸民嘲笑小小一片薄如紙的防撞梁,怎麼就沒有像酸民講的一樣潰不成軍呢?
牛頭牌車是路上小黃在車聚,CRV5不用靠小黃就一堆在車聚了,
這代表什麼?? 網路或社團上已經有許多大大小小CRV5的實際撞擊實例了,
還在用感覺腦補CRV5的安全性? 還要拿那個獨立於這個車規世界的對撞影片來說嘴?
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