黃柏棟 wrote:
針對4月12日張先生...(恕刪)
先拍拍手
兩位主角願意道歉跟反省,直得給予正面的鼓勵
但,話說回來,您可以跟我們分享一下,您反省了什麼東西,您學到了什麼嗎?
這幾天花了很多時間在兩造的論述及網友的回應中反覆思考,沒有為難你們的意思,
只是聯想起這幾年常常在新聞或電視看到類似的事,諸如犯了全天下男人都會犯的錯,做了不該做的事,
做了不對的事,以前年輕不懂事等等,最後迫於外在壓力,出面道歉止血了事,這樣難保不會再發生嗎?
在此提出小弟的看法跟各位互相勉勵一下,我不是正義魔人,但我很努力在分清楚是非,
雖然我也會有我的情緒,雖然我明知用說的很簡單,但我認為該說的還是應該提出來,
我想各行各業都一樣,坐在什麼位置,領誰的薪水,就有你應該做的事,應該有的態度,應該說的話,
以及該去取捨或犧牲的東西,在能維護給薪者的利益為前提下,你能做到最小的取捨或犧牲,那是你的本事,
否則,領人薪水,又幫倒忙,這讓人感覺不是很應該~
不爽,那就別幹,換條路走吧~
我也待過服務業~~不過是N年前~
客戶至上一直是我的第一要件~
好客壞客都是客~沒有所謂的潛不潛在客戶~
服務業服務第一~
能知錯能改進~不怕以後沒客人~
★三菱家族~中部團隊★
EVO-015
Evofamily.com
先說明我不是業務,也不是Honda人員
更不是其他廠牌的業務,我是資訊業人員
基本上原po的張先生,在po文時口氣就很氣憤
甚至沒有理由的懷疑業務"A"走贈品,
這一點是完全沒有道理的,你是去看車,而不是為了贈品去的,全家的好神公仔那種東西都可以換到缺貨了
更何況是這種贈品?
業務也誠實跟您說沒有了,而不是跟另一廠牌的咖啡券一樣不給,這是兩回事
另外如果您當天試車時,的確是項業務所說的您有危險駕駛之情事
也許您不認為,您覺得您是在測試性能
在人車較少的地方應該是沒有關係,可是在車子多的地方"測試性能"似乎有點危險?
更何況萬一出事時,業務會怎麼被公司逞處,又或者Honda會向您索賠時
不就又更麻煩?再說那種情況如果Honda向您索賠,會不會又被您怪罪?
如果業務在上車之後,車子未開動就是先臭臉,那是業務的問題
如果是您開始"測試性能"之後才開始臭臉,那我覺得情有可原,並沒有什麼可以責怪業務人員的理由
當然您現在也是可以說那當初業務為何不直接的制止您"測試性能"?
我想業務應該也害怕,萬一制止之後,回頭又是被罵一頓吧?
何不將心比心,就讓事情告一段落吧?
各位先進，
對於這次的土城事件，身為HONDA CARS的一份子實在也想發表一些意見，當然，自8TH ACCORD發表以來，或許有不盡完美的地方也請各位大大見諒，孰不知，在ACCORD尚未發表之前，所有HONDA營業單位均展開嚴密的教育訓練，只期望顧客均能受到最完善的接待，獲得最完整的資訊，專業課程上了又上，銷售演練做了又做，雖然疲累不堪但仍掩蓋不住新車上市的興奮之情，上市前一天更是繃緊神經深怕顧客會不滿意。ACCORD上市至今，想必每個同仁都一樣，嗓子啞了，腿麻了，沒正常吃好一餐飯，從早上8點到晚上10點都得擺出同樣的笑臉，說同樣的話，做同樣的動作，只因為，大家都說......每個來店的顧客都有可能買車。不管你是不是曾經研究過要穿什麼衣服來看車業代才會理你或不理你，不管你是不是研究過要怎麼試探業代才能考驗出業代熱不熱忱或專不專業，互相尊重畢竟才是人與人之間的相處之道，有些顧客家教好，水準高，有禮貌，人又客氣，有些則不然，有些業代專業，有熱忱，永遠笑臉迎人，有些則否，但一天將近一百多組客人，有些顧客真的想買車，我們知無不言，深怕漏了什麼，有些純粹來看熱鬧，順便拿試乘禮，我們樂意奉送，因為錢不是我們花的，更不想把嗓子弄的更啞，更有些是他牌的死忠支持者來吐嘈的，不看優點只挑他們認為是缺點的缺點，我們微笑以對，因為，難保他們以後會不會因為我們無耐的傻笑而轉而支持HONDA，還有，可能是ACCORD此次以〝跨級距〞為主提的行銷手法太引人注意，果然吸引了原本就已經是購買〝跨級距〞車種的車主來賞車，可能是想來了解，原來不用付出跨級距的費用買車、養車，買ACCORD也許是一個好選擇，也許是因為它夠氣派，夠有型，操控性也比某些跨級距的進口車好吧。
常有客戶提到試乘路線規劃的問題，每次新車上市都有客戶抱怨，怎麼路線那麼短？怎麼等那麼久？
我們的結論是，試乘沒人嫌長，但在你前面試乘的人試太長，你又會嫌等太久，等到換你試乘時，你又會忘了後面還有人在等，而且是等跟你一樣久，所以，路線都是經過深思熟慮規劃的，真的想買的一定會再找時間跟業代約時間試，我們當然也樂意陪同，您說是吧！對於這次土城事件，或許也給業代跟客戶一些省思，那就是................態度決定一切，業代跟客戶都要加油。
PS：如有得罪之處，敬請見諒。
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