CRV 103萬，沒電動椅、沒倒車雷達、沒盲點偵測、沒環景、氣囊少1顆?車體強度輸RAV4，客貨車減稅呢?..... 笨蛋!問題在"價格".. (第9頁)

maxwu123

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81樓

2019-03-10 23:44

支持原PO

CRV 只值80萬價值

MrRone

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82樓

2019-03-11 5:34

花同樣的錢，買一個進口的虛名，買一個殘廢的TSS(只能到L1的等級，CRV5可是L2等級)，拆了跟國外一樣的原廠部品裝上一堆台裝品不知道那些鍵盤車手是在爽什麼?蛤 RAV4都2019年了還不能連結apple carplay?XDD

對了還有來路不明的RAV4車架資料，上面居然有免責聲明XD

況且CRV5在道路實際撞擊測試中，雖比不上公路戰車V開頭的來的勇猛，但至少跟聲稱全世界統一規格的F開頭的棚鋼車體難分軒輊

反觀上一代的進口RAV4?軟嫩的惡名還是存在......

油耗等實車售出再來嘴...看看有多少人可以開到每公升15.1km/l(個人觀察T牌唬爛油耗又不是第一天的事)

看到版上每次他牌新車上市就一堆熟面孔發表信我得永生的討戰文就覺得超歡樂的XDDD

好像每台新車都要來本田版朝聖過，才能賣、才有資格上市一樣XDDDD

芝木貢

芝木貢
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83樓

2019-03-11 7:57

asdf99513712 wrote:
..本田CRV 日子...(恕刪)

並沒有人強迫樓主要買CRV阿
你愛買RAV就去買RAV，沒有人再意尾數是4還是5還是6
不會買單T牌的人還是不會買單，就算尾數100也不得青睞
一樣，對本田車一堆意見的你自己有你自己一套理論就好，會買單本田的也不會再意你的立論

慢走不送

我還真的沒看過賓士業務跑去BMW版踢館過
也沒看過BMW業務跑到賓士版去洗人家臉

看來歐洲車的業務徵人水準比較高阿

業業業業

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84樓

2019-03-11 7:59

jack_lee8888 wrote:
日本神戶鋼鐵強度作弊...(恕刪)

在怎麼作弊
我也不買國產車...

仿賽車

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85樓

2019-03-11 8:22

業業業業 wrote:
在怎麼作弊我也不買...(恕刪)

你這樣說時。。
國瑞生產線會很傷心的。銷量很大

mohochoo

mohochoo
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86樓

2019-03-11 8:32

仿賽車 wrote:
你這樣說時。。國瑞...(恕刪)

很有趣吧同一間台灣公司賣國裝車時就一定有偷但賣進口車時就是真心不騙了
這種意識型態很令人納悶無法理解

仿賽車

仿賽車
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87樓

2019-03-11 8:36

mohochoo wrote:
很有趣吧同一間台...(恕刪)

是啊…看越久的回文
看到邏輯亂七八糟的論點 orz

popomo

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88樓

2019-03-11 8:50

樓上的大大們辛苦了

其實，台本直接收掉，
由和泰代理好了，
歐美日當地銷售的本田車真的是好車，
改成和泰代理，這樣車迷們有真正有品質且價位合理的進口本田車可買，國外賣翻的Civic 10也能在台灣買到，
有和泰的行銷能力加持，業務也是輕鬆賣車，不用再這麼辛苦賣這樣品質的國產客貨車，
業績好，日本本田也開心，
也沒人會外放到台灣工作，
皆大歡喜

和泰要不要考慮一下

chris32

chris32
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89樓

2019-03-11 9:10

看到鐵衛互相取暖,就覺得很有趣
台本快降價啦! 不然一直被網友糗,鐵衛都受不了啦!

chroming

chroming
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90樓

2019-03-11 9:13

仿賽車 wrote:
是啊…看越久的回文
...(恕刪)

說真的，真要買進口車，我還寧可買三菱的ECLIPSE CROSS，馬力比RAV4 5的2.0NA大，
稅金也比RAV4 全車系還省一截，而且絕對不會像和泰拔主機、拔輪圈、拔車道維持、拔氣球
、拔低速跟車、拔喇叭。。。。。。。