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已圓滿解決~

kuwata.yang wrote:
空車是你定義的嗎?你...(恕刪)


請問您的成交價是按照官方網站定價走嗎
麻煩PO個訂單來給大家欣賞一下您的一切照法規走
得了便宜還賣乖

我來猜猜
原本朋友很開心的買了一台車告訴樓主,結果樓主覺得自己買過一台車車很棒很厲害,就開始洗腦朋友要凹這個驗那個,結果領牌時間拖過了2月底,三月份可能獎金縮減了,但是業務吞下了虧損一樣要出車給朋友,不過樓主還是不滿意呀!覺得我這個要,那個也要,這下好了,搞得朋友車子不能領,優惠折扣又沒上個月多,跑到01上面討拍拍,結果反而被罵慘了
只好嘴硬的說:人家才不買這種等級的車呢人家只開歐系進口車哦

烤雞翅 wrote:
三月比二月多送價值...(恕刪)



請問這是公開的遊戲規則嗎?
是的話,我們照規則走

BUT,這是你說了算嗎?

高橋小夜 wrote:
請問您的成交價是按...(恕刪)


小菜鳥業務不要來亂

我再01的時間比你還久.我都在哪一版出沒的
你去查我的歷史紀錄再來砲吧
kuwata.yang wrote:
小菜鳥業務不要來亂我...(恕刪)


不好意思 我不做業務很久了 畢竟我常常遇到您這種紙上談兵被我洗臉的客人也很多啊
在01很久了代表什麼?很瞭解業務工作?很會驗車很會賣車? 別鬧了
要不信玩大一點啊 PO媒體PO爆料 看是您的問題還是我有待學習,看看01上面幾個人挺您就知道了
待多久?哈哈哈

kuwata.yang wrote:
空車是你定義的嗎?你是政府官員還是立委?消保官?
法律條文在哪?
一切照條文走,我沒有話說


其實這算是台灣車市的通病了,
Honda跟Luxgen曾經有過不二價的策略,
但是台灣的消費者就是愛議價,車商定價就先高個五六萬,
然後消費者各憑本事,有些人凹個四萬就洋洋得意,有些人殺到六萬還覺得不夠,
弄得車市不透明,各種名目修飾成交價,例如業務三寶,隔熱紙,交車送滿油。

在這種一團亂的交易市場上消費者想出了一種方式讓交易簡單一點,
空車價,不要跟我說送什麼,空車你可以折多少? 不能折得比別人多就不用往下談,
其他的贈品就依市價幫忙處理,例如隔熱紙低階加6000,中階的15000,高階的25000這類的就另外算。

空車的概念只是讓不透明的車市變得簡單一點,如果真的希望透明化,最好還是真的不二價。
雖然台灣的市場很難接受不二價這種概念。

樓主也請息怒,假如一切照條文走,CRV就照訂價給你,還送你丙式及延長保固,這樣你會比原先的單還優嗎?
kuwata.yang wrote:
一切照條文走,我沒有話說


若要照條文走,買車照原價買就好,還談什麼折價?
真的第一天出來混?

kuwata.yang wrote:
我再01的時間比你還久.我都在哪一版出沒的
你去查我的歷史紀錄再來砲吧


履歷表上可以寫:資深01會員
因為合約是二月談的,要有三月的優惠重談並沒有不妥
不過前面隱瞞五年保固這件事情,就屬於業務個人行為了
建議買車前都必須先暸解一下現行各車廠的優惠狀況
才不會因為自己搞不清楚,業務也沒告知的情況下
(有的甚至是業務自己也搞不清楚,別覺得不可能,兩光業務很多)
導致自己的權益跟著受損
pighead.jen wrote:
你講成這樣
你同學不就很尷尬...


看來他希望他同學跟他一樣買兩百萬有找的福斯拉
面對西洋車!神馬都是對的!神馬都是好的!

我本來也想跟風買台雙B來給我老婆開
但想一想
實在想不出淘汰我家C9的理由...都六年多的車了還跟新車一樣好開!內裝也是新砰砰的
不只有日本車較優的駕馭精準度和指向性,底盤穩度也是不輸甚至超越一堆歐洲車!
所以只能計劃在三到四年後小孩接手C9後才考慮是否買台昂貴高貴的雙B車來享受享受人生優越感
家裡實在擺不下第三台車了現在....

我有個親友,事業發跡時是開CRV2代,到現在怎麼開都開不壞,他早就是董級人物了,直到現在才換車,那台陪他發跡的CRV2代還是充當公司用車,妥善率高又好開,完全找不到理由淘汰阿...路上找的到同年份除了雙B以外的歐洲車嗎?

在我的認知裡
並不是所有的歐洲車都好都要全盤買單
買歐洲車除了買他的性能跟剛強的車體外,還要考量妥善率和後勤維修,畢竟我也不是有錢到每三年換一部車那種富豪
所以除了雙B我會全盤買單外....其他的車種我真的完全不考慮

官網文宣寫3月領牌適用,照樓主描述的情境,為何3月領牌就需要重新簽約呢?要求準車主重簽,那舊約要算誰違約?

kuwata.yang wrote:
事情原由今年二月份...(恕刪)


就跟業務重新議約不就好了
拿新的合約和舊合約相比好,那個好就用那個

新舊合約混在一起談,豈不是怪怪的
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