早上看到此文,整天持續關注,好關心,上班時會偷偷用手機看一下後續如何,畢竟當時對HRV台灣上市好期待,是小弟那時要換車第一選擇,台灣上市後有試駕過,試駕過程,業代坐副座一路低頭滑手機不發一語,小弟有問題發問才眼神離開手機一下回答,從此,放生了....沒想到,不到一天光景,本文刪了
toppoe wrote:並非如此 而是真心...(恕刪) 真有可能原車弄好?前面就說過了這是烤漆之前就已藏在鈑件本身或是ED塗裝不良得問題就算全車拆光了上油還是補漆(假設好一點有磨過再上防鏽底漆+補漆)那都是拖延之計而已,兩塊鈑件點焊處之間得間隙除銹不可能除乾淨只要銹不除乾淨再上漆就是做半套銹蝕原發點依舊會在底下慢慢氧化再透出(短則數月,長則幾年後原處再度可見銹蝕透出)個人在傳產做QC看金屬表面處理也將近20年了,就讓時間證明吧...
jackls153 wrote:當初也有看crv,就不能接受「鈑金保固6年」這事,所以放棄了 已經又縮短為3年了!台本處理樓主的精髓在:可能是給無限延長保固? or 保養廠優先插隊處理?→不會又鬧上新聞版面,新車繼續爽賣..→生鏽都是個案(好用的詞,鐵粉也喜歡用),會鬧的..才給多一點照顧..不會鬧or不會檢查車況的死老百姓,就不用花費到台本的EPS啦..讚啦..鐵粉名言:Crv二三四代就會生鏽,五代也生鏽是合理的事...五代也生鏽是合理的事...五代也生鏽是合理的事...不能接受..就趕快賣車..