KimWooBin wrote:不可否認Honda Sensing真的很有競爭力,好奇下訂的人都買哪一種等級 VTi 94萬買兩顆氣囊??????VTi-S 102萬還不如買鋼材好的進口車 ,S 120萬真的很多好的進口車可以選擇何必買後面有三根鐵桿子客貨車很想下定CRV5 但 沒一個等級可選
kimi0315 wrote:CR-V 對手應該是...(恕刪) https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5137191&p=3#64225994欸欸欸,之前就已經算過了喔,CRV5當月掛牌不到四千台都別扯產能不足喔!厚厚厚~又打算搬這塊萬年擋箭牌出來,這個業代話術早跟本質的鋼門一樣被捅爆囉~
arapyek wrote:VTi ...(恕刪) 雖然 1.5S 賣到 120萬真的偏高,但120萬的進口車,很多連個完整的 ADAS 都沒有XD雖然我也很討厭那 4 根貨車桿,但光以是否搭載和國外同級的 ADAS 這點來看,我覺得買缺配備的進口車並沒有比較值得~
New CRV只有一項可以質疑(生鏽疑慮), 其他所有的是國產車的領先,部分140萬以下的進口車也不會賣贏他,其實CRV賣得好對T排的銷售量不會排擠太嚴重(RAV少幾百台而已 這些也只是CRV4.5舊款轉過去的訂單),而RAV4會有以下幾個變化:1. 銷量減N百台 , NEW CRV= CRV4.5+N百台,2. RAV4 VS New CRV 正面出現可敬對手(相互比較), 燃料稅, Turbo維修費, Honda SENSING, .......3. RAV4折扣會加大(或送東西), 配備被迫提升(Honda SENSING) 利潤降低,4. ,,,,