CRV5原廠承認台灣車型與美規鋼材不同 (第9頁)

crazyhacc

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81樓

2017-06-04 16:34

路過看到這串討論也插嘴一下

也同意國產與進口鋼材強度可以不一樣
但是價格可以不要依樣嗎.................................

皮老闆

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82樓

2017-06-04 16:40

SHIT! 你不要這麼專業好不好!
非常認同你的觀點,但CRV一樣會賣的粉好!
原因無他...汽車市場的規模與歷史,消費者意識和成熟度,相去國外甚遠

popomo wrote:
復習一下CRV5被批評的缺點：
1.客貨車；
2.鋼材強度；
3.不知道解決沒有的生鏽問題；
4.沒有AWD；
5.入門款售價94萬只有二顆氣囊；
6.國產車進口價。

aquaeuro

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83樓

2017-06-04 17:13

jimny1976 wrote:
在車體剛性較弱的車型上很少看到多氣囊的配置!

Are you kidding?

Jimmy419

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84樓

2017-06-04 17:23

jimny1976 wrote:
說實在的國產車廠鋼...(恕刪)

兄弟您怎可以不把TOBE擺在眼裡!! ^++^

luckyday1018

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85樓

2017-06-04 17:28

關稅就是保護這些車廠讓他們可以好好的把國人當凱子削阿要不是一堆稅誰要買這些破爛偷料國產車阿

cltang

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86樓

2017-06-04 18:00

luckyday1018 wrote:
關稅就是保護這些車...(恕刪)

應該要降低或取消關稅保護，然後改採些別的補助方式，例如降低營業稅，或(更多？)研發補助。國家補助這些產業是有目的的，是希望你們變大變強，不是無故送錢給你們賺的。

以目前用關稅保護的政策來說，簡直就像金援第三世界窮國，結果全被當地貪腐政客中飽私囊一樣。
如果這些國產車廠都在擺爛，不如狠心推下懸崖，強迫他們成長。

kevin-4321

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87樓

2017-06-04 18:11

國產車成本降很大，進口車就沒降嗎....

而且進口車的車價有時後快要是產地1.5-2倍，稅也沒這麼多

進口的rav4 大家都愛說進口車國產價，

進口的rav4，到底降了多少成本，才賣這種價....

至於其他的便宜的進口車

是降成本? 還是車商有良心?

高價的進口車 100%沒變化??

話說，我同事很喜歡之前最新進口的亞哥，

可是好貴哦......

台灣沒有自已的iihs之前，都沒有答案。

techih

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88樓

2017-06-04 18:12

hosw wrote:
CX5就沒有分賣給台灣給美國的差異。進口車汽油旗艦還不到120萬。

哈哈你確定嗎？台灣馬自達根本不敢說進口台灣的CX5跟美國版的一樣，在IIHS都得五顆星

ryankevwes

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89樓

2017-06-04 18:30

bubuchu wrote:
原廠終於承認因為台...(恕刪)

換言之，台本再對台灣消費者來說
只要符合國內標準值就好
反正在台灣只要能上市賣，可以賺消費者錢
那剛性如何都是國外的事情
反正就是個我踩在法律邊緣的心態，你能奈我何的概念
台本這回答感覺沒滅到火，感覺比較像是拿石頭砸腳

vicki4320001

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90樓

2017-06-04 18:40

bubuchu wrote:
原廠終於承認因為台...(恕刪)

其實就當做台本沒這技術用的起這鋼種就好了
說真的整台車用到的鋼鐵就這一丁點重
連這也偷，只能說挺無言的

1.無不良嗜好,硬要說的話...嗜睡 2.做啥事都慢慢來...