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【國內新訊】New CR-V將於6月29日正式發表,客貨車型式能省多少錢?

版上一群人還一直在吵鋼材....這就好像選RC或鋼骨大樓一樣,
覺得多加一些可以上鋼骨的,就上吧?再吵說真地也不過是希望
開賣價可以低一些,不是嗎?

但是隨著上市日期越來越近,好好奇怎麼沒人在問"生鏽製程"
問題倒底解決了沒有??畢竟這台車如果售價合理,基本安全性
也有(Volvo XC60在清尾了,180幾就有旗艦安全版,捏一下
就可以了),但是一旦車子板金生鏽,基本上這台車就毀了,
只能賤價出售.

準車主和常駐在此的各家業代怎麼不多關心此點呢?對你們來說
,這個應該都比那個鋼鐵門重要呀!?我自己是很擔心....
CRV5 還是客貨車認證嗎?假使是客貨車那後座會改得比較難坐嗎?感覺這幾年政府對客貨車認證的後座認定很嚴格 幾台客貨車認證的後座因法律受限都不好坐 不知CRV5也會如此嗎?
bearhug wrote:
CRV5 還是客貨車...(恕刪)

交車都會把會使座位難坐的東西拆掉的,比如kuga 後座椅背有擋板以及頭頂橫桿都能拆掉,這兩樣一拆掉就不會難坐了!

重點是今年六月以後上市的車子都不能這樣了,CRV5剛好趕上末代車,如果以後要補送AWD車種,只怕車價還會大幅上升,上看150..XD
所以還是像舊款後座的樣子吧?要不然買來桿子不能拿,椅子又難坐就……

bearhug wrote:
可是不是七月一日才...(恕刪)


認證早就在4月5月完成了
這部車120萬不知值不值得等?好像還是沒isofix?唯一吸引我的就是honda sense ,但是honda貸款利率又很高。
bearhug wrote:
這部車120萬不知值...(恕刪)


有isofix吧?
警察攔檢時,若後座椅背擋板及橫桿是拆掉的話,是會吃罰單嗎?還是收到復原後去監理所複驗的單子?

bearhug wrote:
這部車120萬不知...(恕刪)

有你想要的配備isofix 喔
至於價格我想賣的不錯會降個幾萬塊的啦 ~
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