bzchang wrote:隨便google一...(恕刪) 事過境遷那麼多年了,此事商業性內幕如何,局外人很難確實搞清楚。個人只是就一個曾經的使用者的經驗,對三陽製造,以及台本製造的車子的品質,提出一些心得而已。或許,傷到一些非本田不買的粉絲(像以前的鄙人在下),那真的要說聲抱歉囉!誠心希望台本可以的話,再努力一點,不要辜負了本田迷的忠誠擁護!
kk2633 wrote:我知道,開個小玩笑...(恕刪) 經銷商體系應該也沒移轉,因為三陽還是繼續賣車,只是變成現代汽車,本田好像並沒有經銷商,一手由台本自己來,所以和三陽切割得很乾淨,業務員、技師跳巢過去應該不少就是了。
kk2633 wrote:對三陽製造,以及台本製造的車子的品質,提出一些心得而已。 或許三陽、台本製造你都不滿意但黑的講成白的就該認了,不是一直凹,事過境遷就容許後人張冠李戴嗎?我不是本田粉,只是看不慣01上每每有人糾正還死不認錯的風氣
牛杯杯0216 wrote:經銷商體系應該也沒...(恕刪) 痾 其實舊三陽業務人員也是有些在本田經銷商工作 有些大多已成為主管級 還有 經銷商還是要跟本田買代理權 應該沒有直營 畢竟本田以前創立時是 商品製造跟研發和商品販售行銷是各司其職 我想現在應該依然是照這模式在走
https://paultan.org/2017/04/27/iims-2017-new-honda-cr-v-launched-in-indonesia-seven-seat-1-5l-vtec-turbo-five-seat-2-0l-na/印尼5代CRV 頂規 大裝備比台灣多了 7人座 115萬左右比台灣少了 液晶螢幕顯示 HONDA SENSING 系統同樣兩方都沒有AWD 沒有柴油台灣價錢應該也差不了太多 參考參考
牛杯杯0216 wrote:經銷商體系應該也沒...(恕刪) 以前的南陽變成現在的現代汽車現在的台本是本田在台子公司台本買下之前大慶的組裝廠負責組裝販售部分由各地區的經銷商(非台本)其實台灣很多模式都是這樣就是總代理是一個(代理車子進來)賣車的都是由各地區的經銷商
jerrygogo wrote:請問有那位大大知道...(恕刪) http://www.caranddriver.com/honda/cr-v/specs#specifications換算不超168公分台幣最近這麼強,頂款還賣120不就賺翻了....
近來對CRV1.5S的定價,傳言滿天飛,從108到120萬,我也猜108(應該說希望是),但是後來想想KUGA頂規旗艦都要119萬了,主動安全配備更勝KUGA的CRV,如何佛心來著都不太可能訂在108萬,除非偷拔一些料,除了少了AWD與踢腳電動尾門(因為官方一直未提到,合理猜測這項實用配備應該是沒),綜合整理一下112~118是較為可能!就讓我們繼續看下去,月底應該會先公布預售價格,然後正式上市再減個兩萬的老梗!