yoshiyoyo wrote:
市售車 市售車 市...(恕刪)
不用那麼激動 賽車版本也可以在美國二手店買到 如果你不考慮經濟 油耗與維修的話
當V6可以達到V8 V10的輸出 卻可以擁有更輕量更經濟的好處 為何不用?
V8 V10 V12充其量就是不用渦輪輸出直上而已 重量 空間都要犧牲不是本田市售車的造車理念(這其實與日本汽車課稅有關XD)
在美國如果你開著市售版R8 千萬別去招惹Honda S2000通常只有被海放的份
fatlee3 wrote:
現在的本田也只剩下往日的榮耀了
現在可是什麼都沒有
在最近10年的老闆帶領下,可是茫茫然的一轉又轉,地球夢跟性能有啥關係? 跟榮耀也是搭不上邊
一開始最具技術代表的 氫電池技術,也推展不出來
沒什麼人要發這地球夢,然後能源問題又暫時不擔心了
可憐本田高層多次髮夾彎一台一台的墜落谷底阿
...(恕刪)
怎麼會沒有MOTO GP 美國IndyCar 本田還是包辦前三名呢(雖然我不喜歡MM93) 還是只有歐洲賽事比較貴族正統?高技術?其他就是土包?
關於本田的氫燃料電池你的資料要更新了Honda Clarity
說了那麼多奧迪的油電車呢?搞定了沒有?:p






























































































