xqpw21zk wrote:基本上,就算HRV...(恕刪) 我覺得這樣說有失公允,我經常強調要賣貴可以,但不要把一些成本不高的小東西都砍掉,多年以來,日行燈,車內把手,小燈,Isofix,Airbags......這樣的銷售理念真的沒有問題嗎?本田根本是寅吃卯糧,我不知道他們還有多少本錢可以消耗,再這樣搞下去,再死忠的客戶也都跑光光。
一般來說這樣的做法沒錯,初期一定會有一部分的人捧場去買,這時候就可以分攤掉新車種初期的一些成本,等初期成本分攤後加上銷售下降,這時候小改款就上場增加銷售量,這樣改款前改款後獲利都不變這種模式幾乎各大車廠都一樣,有哪一家是一次給到足,然後大改款之前不再小改款的??
Silent Impact wrote:我覺得這樣說有失公...(恕刪) 跑光光那也是本田的事情就讓他退出台灣市場可能再換間代理商進來販售說不定還改進口化一堆人拼命酸拼命罵是只是為酸而酸吧!發現您老最近在本田版也酸了不少xqpw21zw那位網友也沒說錯啊!全台灣不只只有本田汽車吧!他爛他差就不要買不要看就好了讓市場機制來決定且你怎知道這些沒事就來酸的不是他牌業代呢!?
奧德賽 wrote:無聊去查清楚...(恕刪) VITARA 1.4t 馬力140匹很有力配上6AT變速箱反應靈敏Down size 的渦輪引擎真的沒那麼不堪它的扭力還比1.8NA的高VITARA 1.4t車主留...
dinnerxp wrote:推測CHR 1.2t價格應該差不多百萬,想買的要多準備些小朋友。HRV 還是有他的價格優勢,況且台灣人還是喜好na舊引擎 C-HR應該不會賣到100萬,因為那已經是RAV4的價格帶。除非和泰不想賣C-HR,不然把C-HR賣100萬是很愚蠢的定價決策。
昨天試駕後還是放棄了早些日子因為真的太關注這部車所以在youtube看盡國內外試駕心得(都快比業代懂這部車了)空間是不必太過擔心安全也有了個6氣囊但昨天去展示間看到實車.........真的還是很陽春後來把希望寄託在試駕後可以讓太后心動而下定結果繞了一下不知道是不是胎壓太飽還是怎樣真的很顛很跳雖說內地試駕心得有提到後座彈跳過於明顯但我真的無法忽視後座乘客的感受畢竟會選這種車多半都是小家庭一開就必須是3~5年掰了HR-V我真的不懂你的好想想不如考慮你的老大哥CR-V現在折扣真的很大啊!!
SIENNA 車價 已經先開第一槍了 還有 看過國外CHR的報價了嗎 賣到百萬內除了1.2T陽春版外 其他規格都有些困難 反正明年上市就知道了 價錢 不用那麼樂觀 就算便宜 配備也不太可能給到跟歐洲一樣好 和泰也是間非常精打細算的車商阿 其優秀程度不輸台本
奧德賽 wrote:且你怎知道這些沒事就來酸的不是他牌業代呢!? 你又怎麼知道這些人是不是恨鐵不成鋼的本田粉絲呢?本田是怎樣對待台灣市場的,大家都看在眼裡,如果這就是日本直營的水準,那還不如回到十幾年前南陽實業的時代,有S2000, Civic Coupe, Stream國產車也不敢賣進口價,我不是嫌本田貴,而是貴又沒誠意,不是嗎?