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Accord hybrid 台灣版本 (照片更新)

看來台本只打算好好玩FIT跟CITY
進口大概就靠奧德賽撐了
春有百花秋有月,夏有涼風冬有雪,若無閒事掛心頭,便是人間好時節!
hck819 wrote:
哀,終究就只是一台...(恕刪)

就跟朋友之前牽RAV4講過的一樣

國產Camry組裝安全性跟進口車比較,你會選哪台?

雖然142萬沒幾個買,但國產Camry油電訂價確實不錯

若Accord油電能定在140~150萬就很好看了...
難怪RAV4 Hybrid AWD款在台灣定價139萬會熱賣(猜測);RAV 4 Hybrid AWD 與Accord Hybrid在美國都是近3萬美金,一個賣139萬,台本是吃定本田迷嗎?
U-CAR Super wrote:
台本莫非參考和泰進...(恕刪)


跟Sienna相比
起碼和泰引進除了音響主機外, 基本上是原汁原味
台本引進一百八十萬的Accord Hybrid卻是號稱日規的台灣特仕版有根本上的差異
也要說日本母廠也算認真
肯為台灣一年沒有百台的銷量開特仕
算是消化日本賣不出去的庫存吧.

我個人是比較關心引進的Honda Sensing
從按鍵還有膽小如鼠的台本策略來看
世界第一個閹割版Honda Sensing有可能出現在台灣嗎?
現在還不確定是180萬內,還是蘋果日報報導的200萬內,再一天答案就出來了!
牛杯杯0216 wrote:
我不是被排檔桿嚇到,...(恕刪)


那是選配。

地圖袋都可是配備了...
連HRV都要用按鈕式的換檔了
Accrod怎麼還在用這種的...
180萬?

我會考慮LEXUS ES300h 耶
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
當初汽油頂規是美國進口的吧?~
牌價是145萬
現在改成是日本進口
多了油電要多35萬?
距離變近了運費應該降低吧(如果我認知錯誤請糾正)

結論:這台是精神信仰來的~但如果打八折賣,我考慮
可能只有我希望這家車廠倒閉換另一家代理商經營...
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