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本田車有什麼迷人之處?

3554763 wrote:
本田二輪耐用是因為輸出都比別人差,當然耐用阿,騎起來沒狂暴感,真不知道在迷人啥

也是要看車型
我的部落格,歡迎來坐坐:blog.yam.com/weatherman
本田魂?

其實不一定開過紅頭黑頭才算是體驗過本田

K6 coupe美規ZC引擎130P搭配密齒比就很好玩了

我從ZC、B16A、B18C這三個階段,感受到本田這家汽車廠商帶給我的震撼

也許你我都從K6、K8年代走過

一起爆過水箱、衝過引擎

現在剛入本田車系的車友,你們一定很難感受到當初本田帶給我們的回憶

現今八代、九代真的找不回那種感覺,換來的是舒適感

本人今年買了9.5,不是因為她會跑,而是因為它的設計、內裝、質感,讓我選擇在一次支持他

版主,如果想了解本田帶給我們這些愛本田感覺

建議你參加本田車聚

坐一下那些手排車,也許你就清楚了。
說穿了以前就是CP值夠高,
不用花大錢,可以讓你有不錯的底盤,不錯的避震,
如果願意,大把紅頭引擎可以上,這樣性能就有了.(日本還有綠頭節能引擎)
所以年輕人愛,也買得起,大把改裝套件讓你慢慢玩,慢慢教調.

現在就...嗯...
還在想CP值嗎?世界上沒有所謂物超所值的產品,但高價卻也不一定就能買得到好產品.
我原本也想要本田魂,但是看到台本。。。我魂飛魄散了。。。
mplai wrote:
F1早年洗拿在世那...(恕刪)

還有bmw m系列,當時全世界唯三能創造每公升破百匹馬力

早期的本田注重研發開創,例如nr750的橢圓汽缸就是個創舉
可變汽門及雙a臂這些賽車設計
下放在當時的平價汽車市場,幾乎獨領風騷
但是之後公司政策轉向大眾市場靠攏
就變成現在所看到的本田了
由於年代久遠大概只記得這樣了
如有錯誤請指正
Savage King wrote:
我原本也想要本田魂,...(恕刪)


哈哈…Savage大好幽默。
怠速引擎震動以日系車來說算大的了
後勤保養的專業及服務有很大進步空間

開CRV4之後的感想
本田的好 開過才知道!人車合一 路感十足 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
年輕時候我媽給我買輛全新的 2000年 civic si
那時候覺得好強啊, 加速比朋友們的 corolla, mirage, 還有我姊夫的94年eclipse 還快..
那時熱血,愛開快,但常常碰到的問題就是 轉彎時 經常發生推頭狀況..

直到..
我試開了同學的1999 subaru impreza
驚為天人..
2.5 自然進氣版本的
加速沒我的 si 快
但感覺車身很緊實, 過彎那種超級穩定感..

從此就沒有再那麼瘋狂 honda了..
但追求一個毛病少,好開的代步車..
是很好的選擇..
大奶萬歲
本田魂嗎 雖然沉默了一段時間 但現在的最速前驅可是 CIVIC TYPE-R喔 雖然沒了NA 多了蝸牛 但是還是很厲害呢
雖然F1回歸了 成績上沒說亮眼
新款NSX也出現了 雖說價格不漂亮
S2000 只差你啦
本田車的魅力嗎 以前是價格便宜 俗又大碗
現在是好貴 要買就買 不買就拉倒 感覺在經營上不是很積極 但在比賽上精神還是在的
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