本田魂?其實不一定開過紅頭黑頭才算是體驗過本田K6 coupe美規ZC引擎130P搭配密齒比就很好玩了我從ZC、B16A、B18C這三個階段,感受到本田這家汽車廠商帶給我的震撼也許你我都從K6、K8年代走過一起爆過水箱、衝過引擎現在剛入本田車系的車友,你們一定很難感受到當初本田帶給我們的回憶現今八代、九代真的找不回那種感覺,換來的是舒適感本人今年買了9.5,不是因為她會跑,而是因為它的設計、內裝、質感,讓我選擇在一次支持他版主,如果想了解本田帶給我們這些愛本田感覺建議你參加本田車聚坐一下那些手排車,也許你就清楚了。
說穿了以前就是CP值夠高,不用花大錢,可以讓你有不錯的底盤,不錯的避震,如果願意,大把紅頭引擎可以上,這樣性能就有了.(日本還有綠頭節能引擎)所以年輕人愛,也買得起,大把改裝套件讓你慢慢玩,慢慢教調.現在就...嗯...
mplai wrote:F1早年洗拿在世那...(恕刪) 還有bmw m系列,當時全世界唯三能創造每公升破百匹馬力早期的本田注重研發開創,例如nr750的橢圓汽缸就是個創舉可變汽門及雙a臂這些賽車設計下放在當時的平價汽車市場,幾乎獨領風騷但是之後公司政策轉向大眾市場靠攏就變成現在所看到的本田了由於年代久遠大概只記得這樣了如有錯誤請指正
年輕時候我媽給我買輛全新的 2000年 civic si那時候覺得好強啊, 加速比朋友們的 corolla, mirage, 還有我姊夫的94年eclipse 還快..那時熱血,愛開快,但常常碰到的問題就是 轉彎時 經常發生推頭狀況..直到..我試開了同學的1999 subaru impreza驚為天人..2.5 自然進氣版本的加速沒我的 si 快但感覺車身很緊實, 過彎那種超級穩定感..從此就沒有再那麼瘋狂 honda了..但追求一個毛病少,好開的代步車..是很好的選擇..
本田魂嗎 雖然沉默了一段時間 但現在的最速前驅可是 CIVIC TYPE-R喔 雖然沒了NA 多了蝸牛 但是還是很厲害呢雖然F1回歸了 成績上沒說亮眼新款NSX也出現了 雖說價格不漂亮S2000 只差你啦本田車的魅力嗎 以前是價格便宜 俗又大碗現在是好貴 要買就買 不買就拉倒 感覺在經營上不是很積極 但在比賽上精神還是在的