bowlingcola wrote:但兒童安全座椅有安全帶就能固定了,不是嗎?...(恕刪) 如果真的是這樣,那車廠何必再多弄個isofix,是吧真的出事了,固定的強度有差,更不用說有不少人安全帶固定的方法都錯了XD另外,小孩友超皮的,不過盡量讓他們坐安全坐椅時,固定帶要固定好不然有坐跟沒坐是一樣的...我家的一開始也是,就只能一直提醒一直提醒,手不要把安全座椅的安全帶弄開到後來如果沒幫他們綁好,反而會自己提醒我^^
boneman wrote:喜美2.0跟馬三2.0 價差有20萬喔??我看不懂你的比法...(恕刪) M的2.0 VS H的1.8....M是真的有誠意(指:配備)....但比起上一代馬自達3國產的時期還是貴了不少呀!!
bowlingcola wrote:小弟選擇c9當家庭...(恕刪) 你不說 我還不知道HONDA對於安全這件事情這麼隨便被打趴真的只是剛好而以不過 也要有一群 粉絲支持才行話說 20年前 我也是HONDA的忠實粉絲
在01有六氣囊+esp就是打趴12345氣囊+esp這簡單的道理樓主還不懂嗎選四氣囊+esp表示後座該死不重視家人選六氣囊無esp表示車子失控救不回來全車掛選六氣囊+esp表示愛家重安全等於超有責任感的神人懂了嗎
yifenghan wrote:bowlingcol...(恕刪) 國人對安全的重視真的要有所提升週邊親友還是有小朋友不坐安全椅、沒繫安全帶的原因是父母就不中視,甚至灌輸小孩這是政府官商騙錢用的安全椅如上所述固定錯的也有就連販賣的商家都固定錯我拿原廠影片給對方看還不以為意真令人擔心前面對ISO-FIX有疑問的大哥可以Google一下樓上的大大有提到原因之一,降低傳統安全帶綁錯風險因為是固定在車體剛性結構,因而也減少傳統式搖晃與鬆動台灣若想要車廠給足安全配備消費者應該很清楚自己要什麼、能要什麼車商才會有感以上