dinon wrote:
在友站看到美規CR...(恕刪)
ccw08u168 wrote:
之前鎖定就是要買CRV，越瞭解就越心寒，要什麼沒甚麼，一切還要母公司點頭才有，或買完車自己花錢去外面加裝，就是因為這樣我放棄了CRV，我買了韓國車SANTA FE，開了8個月了沒甚麼問題!開CRV的朋友東改西補的，看了我心想還好不是買台本的...有些安全配備是錢買不到的! 台本這樣搞台灣人還是一樣買單(我只能說無奈......(恕刪)
嘻 ! 我也是鎖定 CRV 的本質迷, 忠誠度雖然衰減中, 還是保持超高, 目前兵分三路 :
1) 等 CRV5
2) 等 X trail
3) 超越反韓情節前進Santafe
沒有一個選項要買 CRV4.......................如果能夠走到 3), 只能說 Honda 被台本做爛了.
lei3949 wrote:
我的業代告訴過我在台灣會買本田車的忠誠度都很高，而且是一邊罵、一邊買、今天罵完明天買，東嫌西嫌的下部車一樣買Honda，台本自己每次做的新車調查表也發現這種狀況，有固定的族群
好像包括我在內orz
Edison9527 wrote:
一堆人嫌歸嫌還不是買很爽，台本根本沒在怕。
台灣人就是一群散沙，根本吃定你們！大笑
JJ303 wrote:
再次印證了台灣國產車：
賣得動的車子改不勤
改得勤的車子賣不動
jordanpiprod wrote:
双田台灣奇蹟
世所僅見
互相輝映
台灣人.......
壞掉了 wrote:
台本接手後，只想用舊科技....又想賣得比別人貴，安全配備又龜龜毛毛....只能說台本真的很混，當台灣人都是傻子。
不過要台灣人團結...只能說算了...反正，從期望到失望...到換別家...也只能這樣做。
台本如果不想做....就收一收回去吧，不然就全部原裝進口好了(至少哪天有錢時，還可以選擇新科技+高安全)。
leezen999 wrote:
小弟的朋友最近才花90萬(不含保險)買vti.
90萬的車只有...
2安沒有ESP.
2安沒有ESP.
2安沒有ESP.
台灣安全法規最低標是2安.
所以90萬的車其安全配備
和一般40萬最便宜最入門的車幾乎是一樣的.
所以...台本根本不用費心改版..
或者應該更精準的說..
要改版...
但不用把心思放在安全配備..
只要外形改漂亮點..
一樣有市場
追根究柢, 就是像我們一樣的落後國家, 沒有法律規定一定要6/7安+ESP, 廠商一定是全力偷到底/能偷必偷, 再加上財團已經打通關20年, 要立法比登天還難. 所以結果就是畸形車市20年
二來消費者意識自己也沒起來, 會買國產Toyota/國產Honda的, 本來就沒再跟你在意什麼一定要6/7安+ESP
dollwudo wrote:
原來我們連泰規都輸？！那還跟歐美規比
cksh 505 28 wrote:
當初只求有CVT、歐規外觀
結果CRV4.5來個CIVIC9.05式的改款
本來還以為CIVIC9.05是"特殊"改款，想說本田至少不會對CRV那麼"狠心"
結果看來這種"改水箱護罩"的改款...將是本田對台灣的經營常態了
jordanpiprod wrote:
呆灣不但被歸類為東南亞國家
而且還不如東南亞國家
呆灣人
繼續呆下去吧！
雙田奇蹟
舉世無雙
呆灣人
驕傲吧！
唉 鬼島逼唉啦...
前一陣子的國產City也是輸泰規, 現在連國產CRV也輸泰規了, 搞不好以後台規就一定是在泰規之下
現階段 大家要對日系車 主要是拒絕高訂價車廠 國產車定價 每次改一下外觀 就在往上拉一點錢 這10幾年拉下來也很可怕
歐系 車也是 匯率差這麼多了 定價死不降 折扣多有啥用 還是買比人貴
台灣人買貴真的不打緊 但是買貴 配備 比國外更差 大家都不會覺得很幹嗎?
現階段日系車訂價 個人覺得只有買三 還可以(只是還可以) CX5 價錢還必須往下降7萬左右才是合理台灣定價
國產日系就不說了 每家東減西少的 引擎 變速系統 上上世代 更不在話下 每家定價 至少要少12-15萬
福特 也是很多人說很有CP值 這我認同 不過只在於配備 但是定價 拿KUGA來說至少 要再往下掉10萬 在開始談折扣
雙B名車那種 我就無法判斷 不過買貿易車 比較實際
或許很多人看到 會覺得我想法怪異 會拿台灣很小 有的沒有的 可是消費者就是這樣想的 如果大家都這樣想 這樣去看車 不合理就拒買
真的會有一天 我們車價跟配備 能跟國外 比較接近
至於不二價 我覺得更扯 全世界買車 哪一家沒有折扣 不二價 因該是產品強勢 或者訂價相當合理 才能這樣玩吧
進口馬三 目前夠強勢吧 根本是賣方市場 不過折扣也有15000左右
這篇說的CRV 我認真的覺得 連看都不用 賣這麼久 定價不降 內裝不改(10幾年前的感覺) 5速系統(個最好笑)
內文搜尋
從 APP 打開
X