邵齊 wrote:
請問福大,,,可否...(恕刪)
鏽蝕是不致於銹到像1932~1978年代古董車那麼誇張!
但如果不處理，一個銹斑1~2年後，仍會有鏽穿之虞，一但鏽穿就麻煩了，就得跟做車體切割焊接鋼板一樣!
我買FIT也曾寫信給台本客服，FIT2代之後的漆，大多是一次性噴塗的面漆(色漆+金油混合調成)，這種漆，現在國產車越來多廠在用，乾燥快，不用噴金油層，方便CD成本，但這種塗料，最怕汽車美容店是用化工藥水在洗車的，車身會被咬一條條水痕!
本田車絞鍊座頗容易鏽，我是建議他們設變，去射出橡膠墊墊在絞鍊座下面，阻絕絞鍊座承壓尾門壓力，導致絞鍊座與車體鋼板拉扯，漆一旦裂開，接觸空氣不銹蝕很難，原廠車因此塗了一層防鏽油。
但現在的車主，最愛洗車了，一旦油被清洗掉，接著就是鏽斑。
根本解決辦法，得從設計結構上設變!
但這台灣是沒有權力去設變，得要日方願意採用!
台灣只能以類似總代理、經銷商角度，以治標方式處理，有鏽的回廠出保固重新噴漆!
但絞鍊座，通常保養廠不會分解一一噴塗，大都是直接噴漆覆蓋上去，鏽蝕包在裡面，病症會只是反覆，延遲惡化!
建議是得將尾門及絞鍊座一一分解噴塗，再重新組裝，才會是較完善的防治效果!
如果不分解塗裝，就得將鏽蝕做徹底研磨，重新施作防鏽層，鍍鋅漆是一定得做確實，才有一定的效力，而且建議是做乾式研磨，避免國內車廠大多以濕式研磨處理，水氣和空氣包在絞鍊座底部便會再度復發!
鏽斑一旦鏽進絞鍊座底部，不分解處理應該是沒招!!= =
之前車聚車友絞鍊座鏽蝕圖-
橡膠墊輔助位置 :
建議車友洗車勿將車門、尾門絞鍊座防鏽油清洗乾淨!
如果油已經被清光，建議回廠添補!
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