CIVIC 9 的穩定度

李泰 wrote:
小弟的車是 2013年的CIVIC9
事情是這樣!小弟隔壁鄰居因為出國工作,所以拜託小弟幫他偶爾發動跟開車出去繞繞。
鄰居的車是2012年VIOS E ,小弟以前都覺得VIOS那麼小台應該不太好開,
剛剛開了約15公里的山路下巴真的快要掉下來了,小弟每天上下班開這段山路都像是坐神轎一樣,
一直左右搖晃,而鄰居的VIOS真的無論是過彎或者是壓到坑洞都比CIVIC9穩多了,
不知道是不是因為CIVIC避震彈簧比較硬,還是小弟前輪胎壓34 後輪胎壓32 這樣的設定太多!
鄰居的VIOS全車原廠,連老爸說他的穩定只差他的CEFIRO 3.0 一點,
雖然不想承認,但VIOS確實比小弟的車穩,不知道版上的車友是否有辦法改善車的穩定!
還是說小弟前輪胎壓34 後輪胎壓32 真的打太多?...(恕刪)

meridian wrote:
簡單的說, 車輛運動...(恕刪)

c78a86102 wrote:

怎麼又多了一個車輛運動學
您到底要談那一個??...(恕刪)

meridian wrote:
VW調校出來的車高速比Honda穩, 這沒什麼好爭議的吧? 而VW就是喜歡使用較大方向機間隙的車廠.(恕刪)

meridian wrote:
神A跟C9的操控特性...(恕刪)

meridian wrote:
知道歸知道, 實際上怎麼做並沒有什麼絕對的標準, Honda有他自己的調校理念, VW也有自己的調校理念, Toyota一樣有自己的調校理念, 沒有說誰對誰錯
但VW調校出來的車高速比Honda穩, 這沒什麼好爭議的吧? 而VW就是喜歡使用較大方向機間隙的車廠
沒交互比較你可能覺得C9已經很穩了, 如果有機會多開開VW的車, 會讓你覺得昏昏欲睡, 因為太穩定了
至於我說神A也很穩, 但你可能很難相信, 因為神A轉向比例調的非常大, 跟C9的理念又差更多了, 初次開可能會覺得跟C9天差地別, 完全不同的調校理念會讓你覺得格格不入, 就像我偏向VW/Toyota這邊的, 覺得C9的調校很難接受一樣...(恕刪)

c78a86102 wrote:
車輛穩定與否就看方向...(恕刪)

meridian wrote:
開始模糊焦點了沒錯,...(恕刪)

無限88 wrote:
兄台何以得知小弟沒有...(恕刪)

meridian wrote:
知道歸知道, 實際上怎麼做並沒有什麼絕對的標準, Honda有他自己的調校理念, VW也有自己的調校理念, Toyota一樣有自己的調校理念, 沒有說誰對誰錯
但VW調校出來的車高速比Honda穩, 這沒什麼好爭議的吧? 而VW就是喜歡使用較大方向機間隙的車廠
沒交互比較你可能覺得C9已經很穩了, 如果有機會多開開VW的車, 會讓你覺得昏昏欲睡, 因為太穩定了
至於我說神A也很穩, 但你可能很難相信, 因為神A轉向比例調的非常大, 跟C9的理念又差更多了, 初次開可能會覺得跟C9天差地別, 完全不同的調校理念會讓你覺得格格不入, 就像我偏向VW/Toyota這邊的, 覺得C9的調校很難接受一樣...(恕刪)