Accord7th wrote:
我想很多人可能看到dual就以為Toyota又推出別家車廠沒有的新法寶
Toyota絕少推出別家車廠沒有的新法寶，頂多只是讓它更加大眾化到平價的車種上
像當初HYBRID的車型也是本田先推出的，但真正的普及化還是從TOYOTA PRIUS開始
jason0514 wrote:
長4.9尺那不就快跟...(恕刪)
底盤和Legend共用
所以軸距幾乎差不多
車長Legend以"些微優勢"略贏些
不過也差不多啦.....
希望不要太影響操控才好
好歹Legend是SH-AWD
不過老美似乎就愛這種口味
要在美國熱賣就得如此
等看看日歐規是如何吧
ianou1408 wrote:
爽之前看國外流出圖就...(恕刪)
小弟剛買Accord 7.5 ，看來我是買對了；看來不等這台是對的...
第一，價錢最可能向上"升級"，最近推出新車一台比一台貴...
第二，車體/艙更肥更大，懷疑操控與動力的對等性(LEGEND底盤與台灣山路..)；HONDA精神??
第三，內裝配備與安全性有顯著的提升嗎? 導入國內後是一個很大的問號(CR-V III ？)
第四，增大排氣量的老引擎，變速箱大概也沒變....那又是只換車殼和內裝的大變臉而已??
(學New Camry 2.0)
第五，見仁見智的外觀，大多數人都覺得有奢華、高貴時尚的感覺；
不過向Lexus、Infiniti等高級車看齊的外觀，HONDA已經變了...
A7.5贏在~
1.成熟產品少問題
2.黑色內裝、高辨識LED尾燈...
3.外觀跑車化、年輕
儘管如此，想升級/換車的車友們，Accord 8還是非常值得等的!!
HONDACURA wrote:
或許這代美規accord會在日本當INSPIRE賣吧
不過我覺得這一代日歐規accord或許不會和acura tsx共用了
記得先前honda集團內改組有說honda車系用六角形氣霸,acura走五角形氣霸
civic 8th軸距已經達2700mm了美規accord 8th軸距有2799mm
日歐規accord 8th要搞小台一點軸距也因該在2700mm-2800mm之間吧
我也希望日歐規size小一點,然後引進歐日規的accord
本月份汽車購買指南說，日本accord將比照美規accord，取消inspire車型。但會有accord euro車型 (即原來的日規accord)，euro版accord在美國地區將化身acura車款之一。
說是這樣說，實際情況要等第四季才能朗囉
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