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原廠技師亂搞一通!!


ROSSI07212190 wrote:
胎壁可能都傷到了!車子是在雲林斗南廠保養的!


真的爛,胎壁的鋼絲可能己受損…只能說無言…
話說不是頂起來再放的嗎?


反正打進去的氮氣也不可能是100% 大約還是有10%-20%是本來的空氣.

aaaomc wrote:
我回廠從來都不坐在接...(恕刪)


+1
再帶個飲料給技師喝,邊修邊聊,邊學知識
原來不能這樣喔~~
ROSSI07212190 wrote:
一會兒沒在車子旁!原...(恕刪)

k1200020002000 wrote:
這樣洩氣是正確的.....(恕刪)

你有看過人家店家儲放輪胎沒灌氣時也這樣壓的嗎?
電子大頭 wrote:
你有看過人家店家儲放...(恕刪)


你前面說的方式完全正確,專業輪胎行都嘛先頂車、拆胎、轉下氣針放氣(氣馬上跑光光)、再用氮氣"吹"一兩次(不上氣針直接往內灌、再放開讓氮氣漏掉)、氣針裝回充氣、檢查真圓度(加砝碼)....
預計3/15回斗南廠檢查輪胎、對於輪胎
知識方面的我只有略懂、有那些地方需
要注意?
這次經驗真是花錢又花時間、該要求原
廠怎麼處理呢?
jenhoxen wrote:
你前面說的方式完全正...(恕刪)

No No No
如果是剛換新胎時,氣嘴的pin還沒裝上去前會先打一次或兩次來把輪胎鋼絲撐開定型,
來使輪胎胎唇跟輪圈密合,
後面才會將pin裝回去灌飽氣,
然後再上平衡機上去跑,
看輪胎的重心在哪做記號,然後在把氣放掉轉動輪胎跟輪圈做重心調整,
讓輪胎跟輪圈最大的偏擺重心互相平衡抵消偏擺,
然後再重新灌飽氣,再上一次平衡機,
重新測量偏擺位置後再加鉛片上去做微平衡。

測量完後再鎖上頂高的車子上面,
這時只有鎖剛好緊而已,
車子放下來輪胎有負載時要再用扭力板手再確認一次有無鎖緊。

若是灌氮氣則要將pin鎖上去用機器一抽一放循環才能百分百灌入氮氣,
不然用一般換輪胎的方法都無法放乾淨空氣,
所以方式不正確真的換氮氣是換心酸的。
其實我車子有一次去外面輪胎行,請人幫我把原來的空氣換成氮氣,那輪胎行也是這樣搞。
就是我車子沒頂高,直接把我四個的輪胎的氣嘴拔掉,等他漏完沒氣後,再裝氣嘴下去充氣。
那老闆說我這樣卸氣比較快。
那時我使用的是Honda Accord原廠的BS ER370,四顆輪胎也是正常使用到我磨平後換胎,實在不知到這樣會傷到輪胎什麼東西?


ROSSI07212190 wrote:
一會兒沒在車子旁!原...(恕刪)


要頂
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