• 11

Accord 9賞車心得/Accord 8 對照組 / 同級各車未來式比較(後續增補路徑)


阿福的網宅 wrote:
Toyota主要是以...(恕刪)


記得那時Escape開先鋒(Escape也算是車市的老妖精之一了哈哈

日產也進了一台

再來crv2近來...國產suv達到高峰

現代也進了一台柴油的...

現在台灣的suv儼然變成一級戰區


roy2311198 wrote:
講到這個才想到我家老...(恕刪)


歐系車的車頭~
裡面內容物都是這樣的長像哦!

Ford Mondeo MK4前保桿內部結構-













前內鐵外加這一塊壓製的保麗龍件,是歐系車幾乎都必搞的料!
像VW這類的歐系車!!前後都是這樣的組成結構!
而國產車!內鐵大多會偷,或用鑄鐵件,而非啥好料的高鋼材!
還沒撞,長年下來,就先腐蝕鏽爛了!

而雙B這些高檔車,車頭會運用很多現在主流的車體結構材!
就是運用大量的鋁或鋁美合金骨架!

國產車有這類的用料結構,Luxgen的車體結構其實算蠻用心搞的!
請參見我這篇"汽車車體結構分佈圖解"
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3438195&p=1

主結構粗壯!照片下方有許多結構輔以大型制震墊,強化一些結構或軸心襯墊加強!
都很有利!
Accord車系也是強度爆高!
下次有機會拆車!!可以補拍幾張!!









M-Benz A-Class 250 Sport
3月交車,就搞進廠支解來逆向掃描車體裡裡外外嚕!
做汽車設計、工程開發,就是常這樣把車子給分了!來研究設計結構的搭接,用料....!

前保桿就超過20個不同的大大小小的組成件。
日系車,沒這種搞法的!
汽車設計製造的民族性及設計思維就差異很大!

日本人設計汽車,是能越少零組件越好!
小到能少一顆螺絲都盡量摳掉不要用!

老外就剛好相反!怪得很!
光一個水相護照,就超過5個分件!好像射出製造不用錢一樣的丟!


頭燈噴洗器前保內的總成


前保下方的機構和線材
光保利龍我都拆到搖頭!真多分件!.........


搭接葉子板的前保內部結構/襯墊
結構都不是一般國產車級距下的料和結構這麼簡單!


重點來了!
這跟前內鐵防撞鋼樑!正點的!
整個前水箱架,都配置了一堆鋁鎂合金製成件!
(下方冷排維渦輪專用,Mondeo MK4的法國製件也是一樣的位置!)


這個車頭,一堆買入門的A-Class車友都想要!
現在賓士的操盤!有錢也不給買!
得直上250頂級款才有配!


散星狀前水箱護照的內部結構
光卡榫~就多到拆到手指發麻!!
日本車的設計,是不搞這一套的!
高級車在北美設計中心開發!或許就能有中西混血工程結構產生!




前保搭接葉子板內側!




前輪及前保內鐵結構後方的設計結構!
都是一些高檔用料!
這個三星,這錢敗得也算有到這個質了!


250的頭燈,跟其他版本也略有不同!


結構特寫


引擎蓋消音NVH靜音結構工程設置-
這類的手法~在1998年、我記得擂諾還是歐寶就有這樣的設計!


車頭的鋁合金骨架-
有潰縮段設計!


整車噴白粉掃描車體結構中-


另一邊的結構-


左邊為助手席側的大燈!
下方是前內鐵
前水箱罩,有個兩邊插枵是要卡在這個插槽內!


我們逆向帥哥的背影-
他忙得不可開交!
我還在一旁拍照喇賽!!



你說的賓士為何會硬!
你看看賓士這些歐系車保桿下的真面目,就知道為啥會硬了!
一般的國產車,尤其是中小型車和不到4米6以上的SUV~
內鐵都偷很兇!
CR-V4後保也是沒內鐵的!
上次逆向掃描!
我還親自趴到後車底下找內鐵......老失!空的!只有鎖點.....!

Nissan Tiida這兩代也都偷內鐵........

這些屁股被開菊花,就也只是剛好!
如果又被Accord這類和歐系車內結構硬梆梆的捅B~血尿真的是剛好!!


cksh 505 28 wrote:
記得那時Escape...(恕刪)


是阿~最早2000年是福特Escape先開第一槍!
那時好像是現在納志捷 胡開昌先生 任職福特還是馬自達做營銷處長那個年代!
賣超好!!還在台北市把車吊在大樓牆面,著名的廣告台詞,路是走出來的!
還被媒體報好幾天,被市府開罰幾十萬把車卸下來!

後來三陽時期的本田CR-V 1、2~也賣超好!
說到CR-V~就想到悲情的Land Rover......
早年時期Land Rover還是在本田手上,本田搞出CR-V 1,Land Rover就出手換BMW
接手!所以1代CR-V長得跟Land Rover相當類似!
BMW X-5 1出來!Land Rover就又被丟出來賣!
才變成福特接手!

2007~2008年全球雷曼金融海嘯跌到谷底!
福特出售旗下四大高級車品牌!
Land Rover就又出去了......

英國汽車品牌,命都很慘!

但神奇的是!
Land Rover掛Range Rover,銷量也沒多高,全球售價卻像金子打的一樣越飆越高!
Range Rover 2代在台灣售價約280萬
Range Rover 3代在台售價隨著雙B S-Class / BMW 7從280~300萬上漲來到400萬起跳!
這也就算了!短短2000~2013年
Range Rover 最新的4代,現在600多萬起跳,頂級款破千萬..............
Land Rover這些老外想錢想瘋了!

風狂喊漲最神奇的,莫過於這支產品莫屬了!

高雄咕哩 wrote:
我試坐過9代了…
跟8代空間差不多…

但大七至少在多出一個拳頭大 …
怎麼會差不多呢 …


740Li這麼大, 才多出9代一個拳頭, 不就代表9代就是這麼大嗎..(蛤)

平價車而言, Accord9代跟 Legay GT 是後座考慮買家的最讚選擇!

阿福的網宅 wrote:
Range Rover 最新的4代,現在600多萬起跳,頂級款破千萬..............
Land Rover這些老外想錢想瘋了!

風狂喊漲最神奇的,莫過於這支產品莫屬了!


Range Rover實質的好(多功能特性合一), 台灣很少數知道~寧願把$$拿去買740/S350

國外很多超跑車主的富商, 休旅車多有一台Range Rover當好開用的!


8代真的越看越好看

想不到還遇到日月神教的教友

阿福的網宅 wrote:
是阿~最早2000年...(恕刪)


哈哈

之前也看過這個新聞,但福大講得更詳細

最近又看到一則

難道,本田不只要crv,更想吃下MINI?

連結
最近,

乘坐了因為被親戚借去開,而好久不見的CIVIC6代

竟然發現...CIVIC6有軟質塑膠耶,前座的T字造型都有包覆,車門也是

雖然軟塑膠不代表一切,但是"戳"起來比硬梆梆的家中另一台CRV2舒服,讓我覺得質感好一點

最近挺無聊的,剛考到駕照,難免會想東想西(車)...

發現二手車價好像比之前還偏高...可能是新車太貴,

像是許多家的主力房車又改進口,相信二手車價可能會更"止跌"

另外,個人覺得,看國產品牌各廠主力房車的樂趣...真的很好玩
今天也去試駕 Accord 9th, 要試駕的人相當多, 多到要排隊.

展示間沒展示車, 已經賣掉了, 只有試乘車(頂級款)

在附近繞了一下, 體驗市區內低速寧靜度, 不賴!安全配備齊全, 盲點顯示好用(還是希望左右都有). 8吋的 i-MID以及觸控式音響系統超推薦, LED 自動啟閉頭燈是賣點.

匆匆拍了一下照片, 要給下一組人試駕去了, 等日後有空平日再約試駕, 跑跑山路以及快速道路.

這台是頂級版, 也把精緻選配全加上去了

精緻選配:前下擾流翼+鍍鉻水箱護罩+鍍鉻晴雨窗+側擾流翼+車門下飾條


正面


內裝


內裝, 質感不賴


LED自動啟閉頭燈


車尾:後下擾流翼+擾流尾翼





My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
chujy wrote:
今天也去試駕 Acc...(恕刪)

頂級款價格硬.且要等到十月份才有車交.
可見一堆人默默在買喽 ! 月底交車數就分明
另請問師兄.前水箱罩的鍍鉻罩是整片換還是單片咬合上去.
我去看的展示車沒有裝.問業代妹也不知道.
  • 11
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?