apistogramma wrote:
以前Civic 3,...(恕刪)
我本身也開CIVIC 9 ，當初會買，就是因為我試乘過車，我常常國產新車出來就去試開，因為，沒有那麼多錢可以每台都可以去租來開看看。我買CIVIC 9 也沒有神單，我全部折價，出來的價錢還可以接受。我也坐過CIVIC 8 ，就是覺得9的安靜度，比8好很多，就覺得這台車陪我度過這幾年的光陰。改車這種事，我就不會想去改，畢竟我以前開FORD TDCI 我就沒有改，這台我也不太會去動。
cdcd978978 wrote:
技術好是跑山路的重點!!
但是坦白講....在同樣的技術下~~真的是雙A比較好!!
就像K8..雅歌K7或以後!! 不跑山路單純論開起來的感覺~~~CV8.CV9...真的比較差!!
尤其CV9有點偏向 ALTIS 的感覺!!...(恕刪)
CIVIC車系 雖然從7代 FERIO 開始，前懸吊改變成 「麥花臣式」 ，但整體調較後底盤的回饋、反應還是有HONDA自身的味道，和其他日系車廠的 " 前麥花臣 " 懸吊開起來的感覺..........有差別喔！
不知你開 CV-9代 的經驗有多少，以俺這一年來身為車主的使用心得是： 開起來的感覺和 altis 絕對差很多喔！！ 那是完全不一樣的。
重點在車輛的引擎、變速箱、四輪懸吊的規劃設定上， HONDA 與 TOYOTA 的走向及產品結果是大不相同的， CV-9代 在行駛動態、回饋上給予駕駛人的感受，和 altis 真的是大不相同啊！
急如風、徐如林、侵略如火、不動如山!
最愛無限!
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