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SCRV車主,難道你不會生氣嗎?

車價漲也罵
車價降也罵

這...............
ycbe819 wrote:
什麼廠牌都一樣。...(恕刪)
各位別忘了,
除了日幣貶值外,台本還賺了車種自小客貨牌的貨物稅減免.
這樣降10萬是很正常的,台本還是賺飽飽.
台本本來配備就偷很大,隔音材質也差,
零組件也不少改為泰國進口,
而之前日幣升值台本都帶頭漲價,
如此多多少少影響到台灣國產車車價的不斷攀升,
再加上訂價死硬,
現在拼不過進口RAV4,
讓台本棟樑的CRV(全世界只有台灣台本自稱做SUPER CR-V膨風,日本及國外還是稱CR-V)銷售量大減--擔心又要學一個月賣30台的國產ACCORD銷不出去改進口.
所以大降價成了唯一辦法.
之前我就說過台本心態可議,再這樣搞高單價偷配備,遲早會被台灣人唾棄的.
現在已慢慢成真了.
其實原本就買了的車主也不必太激動~

假如原本就已經Cost Down很多的車款,現在又降價10萬NTD...

說實在的要買會抖...因為不曉得這下子又要「省」了多少零組件......

車身的鈑材、車門鋼梁、前後保桿內鐵、隔音材質膠料...etc.

都相當有可能會進行"合理化"調整...

只能說,車子開的順手,出入都平安就好。
我是12年10月還沒發表就訂車的車主
Vti-s當時99.9萬接單就訂車,最後公告價是97.9萬
因為是蜜月車業務也就只有給2萬元的折扣
新竹業務給的折扣及配備是全台公認少的可憐
我上一部車是本田civic喜歡它的引擎輸出及操控
其實我要的是本田的本質,並不是要它的電子花車
早買早享受,晚買享折扣這是商場上不變的道理
沒有什麼好怨恨的
這問題真的難解..

只好再買3台.. 平均一下成本.
要參考鄰近國家的建議售價。

(不要看太先進的國家,比一下大概會知道未來台灣本田的價格變動)
我同事上禮拜才牽了一台VTIS
折了12.5萬
日幣若持續貶值,定價或折讓空間都會有調整
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事

castle0531 wrote:
我同事上禮拜才牽了一...(恕刪)


12.5 太強了
這樣空車不就不到86了
能PM介紹業務嗎 謝謝

castle0531 wrote:
我同事上禮拜才牽了一...(恕刪)


可以的話也麻煩告知業務,感謝啦!!

castle0531 wrote:
我同事上禮拜才牽了一...(恕刪)

2.4VTIS折12.5萬
老兄沒開玩笑嗎?
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