各位別忘了,除了日幣貶值外,台本還賺了車種自小客貨牌的貨物稅減免.這樣降10萬是很正常的,台本還是賺飽飽.台本本來配備就偷很大,隔音材質也差,零組件也不少改為泰國進口,而之前日幣升值台本都帶頭漲價,如此多多少少影響到台灣國產車車價的不斷攀升,再加上訂價死硬,現在拼不過進口RAV4,讓台本棟樑的CRV(全世界只有台灣台本自稱做SUPER CR-V膨風,日本及國外還是稱CR-V)銷售量大減--擔心又要學一個月賣30台的國產ACCORD銷不出去改進口.所以大降價成了唯一辦法.之前我就說過台本心態可議,再這樣搞高單價偷配備,遲早會被台灣人唾棄的.現在已慢慢成真了.
其實原本就買了的車主也不必太激動~假如原本就已經Cost Down很多的車款,現在又降價10萬NTD...說實在的要買會抖...因為不曉得這下子又要「省」了多少零組件......車身的鈑材、車門鋼梁、前後保桿內鐵、隔音材質膠料...etc.都相當有可能會進行"合理化"調整...只能說,車子開的順手,出入都平安就好。
我是12年10月還沒發表就訂車的車主Vti-s當時99.9萬接單就訂車,最後公告價是97.9萬因為是蜜月車業務也就只有給2萬元的折扣新竹業務給的折扣及配備是全台公認少的可憐我上一部車是本田civic喜歡它的引擎輸出及操控其實我要的是本田的本質,並不是要它的電子花車早買早享受,晚買享折扣這是商場上不變的道理沒有什麼好怨恨的