一次是 另外一個品牌的國產車 也是在高速公路上 一高 三重往新莊的路段
那次車上還載著女王 車子開著開著 突然速度消失 一開始我還以為 我油門沒踩到
發現是車子的問題時 那時車速剩不到80 趕快打方向燈 滑到最外線
不過 重新啟動後 就可以發動行駛
隔天送去原廠維修時 技師說 可能是"某條"電路線組 接觸不良.....
挖咧 最好車子可以有這種不良.... 乾脆 螢幕出現 *.dll錯誤 ....
另外一次 坐朋友的車 E46 330CI 那次更猛了
在淡金公路上 半夜 朋友車子開到一半 突然引擎轉速掉下來
正要問他發生什麼事 就看他很"自然"的 在行駛間 又把車子發動一次....
這個討論串看到這裡，其實也想講應該就是汽油泵的問題。
我想，說本田來台發生首例汽油泵浦電路「燒毀」，我是無法求證。
但是，從召回ACCORD更換汽油泵浦繼電器來說，代表這種瑕疵是一直存在的。
樓主發生的事，在去年我的ACCORD也發生了，只不過是發生的時間、路段比較幸運罷了。
比較可惡的是，後來我查資料才發現，是在某次到外縣市處理保固(僅請保養廠幫我處理四門
鉸鍊上油潤滑)時，該廠將更換汽油泵浦固定夾打上單子並存在電腦系統內，但實際上並未幫
我更換，也未告知我有這個問題。
而後來，一直在神話大的保養廠保養，可能因為電腦系統內已有該瑕疵的處理，所以神話大
的保養廠可能以為我的車已做完該項保固，所以也沒查覺。
就在一次大保之後，晚上十點多掛在國道四號上，情況跟樓主有點類似，是突然動力全失，
油門無反應、熄火，我立刻打方向燈停放路肩擺反光板。試著再發動，卻全無反應，電力系
統卻沒有問題。經連絡原廠拖吊專線後，神話大的保養廠立即有人與我連絡，並告知不管多
晚，只要拖吊車來拖了，他們廠裡會有人等我幫我處理。到廠後，維修組長還在等我，馬上
查了一下，問題應該出在電腦系統或是汽油泵的問題。
隔天查完問題點，才發現是這個汽油泵浦電源線固定夾有瑕疵，且之前並未更換。而且是後
來經過我查電腦資料後才發現，之前在別家保養廠竟然擅自幫我打單且未處理。
只能說，同是本田體系的保養廠，好的壞的差很多。神話的保養廠服務是沒話說，即使現在
已經是過保了，我也是在那裡處理。版上有些人對神話可能有些誤解，但是我先聲明，我的
車，不是跟他買的，只不過是以前在別的網站認識了他。但是，車子有什麼問題打給他，他
也是盡可能協助處理。好的業代，熱心的人，如果一再被曲解或是抹黑，是很可惜的。
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